Registro Land Cruiser Italia

Ho riesumato da una cantina un vecchio Crick a carrello, non solleva!

Allora ho provato a fare il pieno dell'olio, già che c'ero, l'ho sostituito tutto, ma nessun risultato, ovviamente ho verificato se ci fossero delle perdite, ma non è così.

A questo punto ho il sospetto che la valvolina di apertura, per la discesa, non chiuda perfettamente, ho provato a verificarne il movimento è libero e scorre bene, l'ho liberata del meccanismo di abbassamento per verificare non ci fosse una tensione che la teneva aperta, nulla.

Stò esaurendo le idee...qualcuno si è trovato alle prese con situazioni simili?

NordWest ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Stò esaurendo le idee...qualcuno si è trovato alle prese con situazioni simili?

Si io, oggi pomeriggio. Ma non sono riuscito a risolvere niente :-)

riesci a controllare dentro al serbatoio olio se quando pompi c'è riflusso di olio,cioè gira in un circuito aperto????

Io ho cambiato nel mio, regalatomi dal vicino di casa (visto che non gli funzionava), la testina in plastica del pistone che si era sbriciolata. adesso funziona bene.

C'è qualcuno che ha comprato quello da 2500KG della TOPGEAR.Non è caro ma non so se è uno di quelli che mentre cambi la ruota si abbassa inesorabilmente e devi sempre essere li a pompare :oops: Mi piacerebbe montarmi le mud da solo senza dovere ogni volta prendere appuntamento dal gommista :grin: