Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Ultima modifica di bibos il Giovedì, 05 Agosto 2010, 06:57, modificato 2 volte in totale
Protesto :grin: : nell'articolo cè scritto che la versione standard ha il paraurti senza fari antinebbia, esp e controlli, come mai la mia li ha tutti?
Ultima modifica di bibos il Giovedì, 05 Agosto 2010, 06:57, modificato 2 volte in totale
Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Ultima modifica di bibos il Giovedì, 05 Agosto 2010, 13:34, modificato 1 volta in totale
La mia è di luglio 2006 ed è italiana, ha tutti i controlli elettronici e i fendi nel paraurti non in tinta. Differisce dal sol solo per fascioni non in plastica, clima manuale e radio senza mangiacassetta.
Ultima modifica di bibos il Giovedì, 05 Agosto 2010, 13:34, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Ecco perché. Già del MY2005 (la versione che hai tu) non era facile trovare la STD e visto che della versione precedente (MY2002) ne avevano vendute proprio poche, con la successiva avevano aggiunto qualche optional in più.
Ma nell'articolo non si parla esclusivamente di veicoli "italiani",dato che in molti hanno optato per importazioni parallele o usati provenienti dall'estero, pertanto riferendosi allla versione STD (come nelle altre) si è cercato di fare una sorta di "media".
Toyota, con il Land Cruiser, è un ginepraio di versioni, sottoversioni, varianti speciali e riferirsi a ciascuna di esse non sarebbero bastati 12 numeri della rivista per elencarli tutti.
Ti basti pensare che della serie J12 esiste il LJ120, quindi solo passo lungo, con blocco motore come il nostro ma aspirato, da 95CV...
bibos ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ecco perché. Già del MY2005 (la versione che hai tu) non era facile trovare la STD e visto che della versione precedente (MY2002) ne avevano vendute proprio poche, con la successiva avevano aggiunto qualche optional in più.
Ma nell'articolo non si parla esclusivamente di veicoli "italiani",dato che in molti hanno optato per importazioni parallele o usati provenienti dall'estero, pertanto riferendosi allla versione STD (come nelle altre) si è cercato di fare una sorta di "media".
Toyota, con il Land Cruiser, è un ginepraio di versioni, sottoversioni, varianti speciali e riferirsi a ciascuna di esse non sarebbero bastati 12 numeri della rivista per elencarli tutti.
Ti basti pensare che della serie J12 esiste il LJ120, quindi solo passo lungo, con blocco motore come il nostro ma aspirato, da 95CV...
Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Ultima modifica di Fati il Giovedì, 05 Agosto 2010, 15:04, modificato 1 volta in totale
Le sa tutte! (sennò che Presidente sarebbe? :-))
Ultima modifica di Fati il Giovedì, 05 Agosto 2010, 15:04, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Rivista Quattroxquattro
Ragazzi su quattroxquattro di agosto-settembe c'è un bell'articolo sulla serie J 12.Spero facciano una cosa el genere anche per il 100.
Saluti
Saluti
Oggetto: Re: Rivista Quattroxquattro
un paio di macchine le conosco :mrgreen:
Oggetto: Re: Rivista Quattroxquattro
lo letto molto interessante, ma se si potesse entrare un po piu' nei dettagli, per la scelta dei materiali.
Oggetto: Re: Rivista "Quattro X Quattro"
Concordo con gianfranco , qualche dettaglio in più sarebbe molto molto molto e scusate se mi ripeto molto gradito . Speriamo in qualche dettaglio in più nella seconda parte . Saluti al forum ...
Oggetto: Re: Rivista Quattroxquattro
Per il 100, o aspetti che il president lo prenda al posto del 120, o ti rivolgi alla stampa estera...
:wink:
:mrgreen:
Raffaelep ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Per il 100, o aspetti che il president lo prenda al posto del 120, o ti rivolgi alla stampa estera...
:wink:
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