Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Io ho un KDJ95 e lo amo, difetti pochi e ovviabili, ma ti consiglierei il 120, col motore 163cv e manuale 5 marce o automatico, sono due modelli molto versatili ,pochi fronzoli ed elettronica, meccanica affidabile e inoltre non hanno più il problema delle testine inferiori deboli avendo cambiato la disposizione. abbi pazienza e trovi la giusta occasione :wink:
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Grazie per il consigio e il chiarimento
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Ciao, ricorda che il passo corto della serie J12 è il KDJ 125. Se vai a vedere qualche J12 controlla i lamierati dei passaruota anteriori in corrispondenza delle batterie. Diversi esemplari col tempo avevano delle piccole crepe. Esistono dei kit di rinforzo quindi niente di troppo grave, però anche quello è un indice di come è stato utilizzato il veicolo.
james115 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ciao, ricorda che il passo corto della serie J12 è il KDJ 125. Se vai a vedere qualche J12 controlla i lamierati dei passaruota anteriori in corrispondenza delle batterie. Diversi esemplari col tempo avevano delle piccole crepe. Esistono dei kit di rinforzo quindi niente di troppo grave, però anche quello è un indice di come è stato utilizzato il veicolo.
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Avevo letto delle crepe, me ne ero dimenticato, ok ma crepe per l la ruggine dici? Quante batterie ha scusa?
Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Avevo letto delle crepe, me ne ero dimenticato, ok ma crepe per l la ruggine dici? Quante batterie ha scusa?
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
No comment..
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Son due veicoli imparagonabili
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Le batterie sui J12 sono due. Non sono "cricche" dovute a ruggine, ma pare a una certa debolezza strutturale dei lamierati dei passaruota. Non sono chiare del tutto le cause che accentuano questo problema. Ovviamente un uso su piste difficili o fuoristrada mediamente impegnativo influiscono negativamente sulla formazione di queste crepe. Per questo un esemplare che evidenzia questo difetto probabilmente non è stato usato solo per andare a fare la spesa.
Anche io non commento la comparazione del video. A parte il fatto che sono veicoli come già detto molto differenti, per il "diciamo giudizio" delle prove la discriminante era quasi sempre il tempo impiegato... Per me il fuoristrada è l'avanzare fin dove possibile in aderenza, o comunque la velocità minima compatibilmente con il superamento dell' ostacolo... Ovvio che va usata un pò di "ignoranza" e gas in certe situzioni....ma mica siamo a bordo di proto da CIVF.... :roll:
Anche io non commento la comparazione del video. A parte il fatto che sono veicoli come già detto molto differenti, per il "diciamo giudizio" delle prove la discriminante era quasi sempre il tempo impiegato... Per me il fuoristrada è l'avanzare fin dove possibile in aderenza, o comunque la velocità minima compatibilmente con il superamento dell' ostacolo... Ovvio che va usata un pò di "ignoranza" e gas in certe situzioni....ma mica siamo a bordo di proto da CIVF.... :roll:
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
CIVF quanti ricordi … quando era il vero CIVF con Mazzuoli, Carollo, Righi, Maculan ….
Scusate l’OT
Scusate l’OT
Oggetto: Re: COnsigli Acquisto
Bhè qui sfondi una porta aperta.....erano tempi fantastici! Gli anni d'oro del CIVF. Bruno volava con la Niva. Erano i grandi protagonisti, storici piedoni pesanti. Antonio Carollo e i suoi "Gasoloni", il mitico Benito Bertuzzi, Maculan con la "Giallona", Francesco Conteduca, Allegri, Marco Zini, Donadelli col proto Delta Minicruiser, Dario Fanani, Colombo e altri che mi sfuggono sicuramente. Che ricordi e quanta polvere mangiata a Palagano, Veglio, Ciocco e Ponte a Egola..... Vado OT anche io ma a sentire citare certi nomi ancora mi esalta...ora girano dei quad praticamente :roll:
Ultima modifica di Kokia il Venerdì, 17 Maggio 2024, 23:45, modificato 1 volta in totale
Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Bhè qui sfondi una porta aperta.....erano tempi fantastici! Gli anni d'oro del CIVF. Bruno volava con la Niva. Erano i grandi protagonisti, storici piedoni pesanti. Antonio Carollo e i suoi "Gasoloni", il mitico Benito Bertuzzi, Maculan con la "Giallona", Francesco Conteduca, Allegri, Marco Zini, Donadelli col proto Delta Minicruiser, Dario Fanani, Colombo e altri che mi sfuggono sicuramente. Che ricordi e quanta polvere mangiata a Palagano, Veglio, Ciocco e Ponte a Egola..... Vado OT anche io ma a sentire citare certi nomi ancora mi esalta...ora girano dei quad praticamente :roll:
Ultima modifica di Kokia il Venerdì, 17 Maggio 2024, 23:45, modificato 1 volta in totale
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