Registro Land Cruiser Italia

Ciao.
Io quando mi decisi per l'acquisto di un Land Cruiser ne ho valutati tanti, ed anche dei 200.
Se, come ci dici, di meccanica non ti convince chiedi al proprietario se lo potete portare a far vedere ad una officina (possibilmente che conosca i fuoristrada e che non conosca il proprietario) così vedi se 1) il proprietario è felicemente disponibile (o nasconde qualcosa) e 2) lo vede un occhio esperto e superpartes e ti fa magari la lista delle cose che non vanno.
Qaundo scrivi invece che "esteticamente è ridotto abbastanza male" cosa intendi? Gli manca un paraurti, è sbattuto o ha gli interni che puzzano di stalla ed ha i sedili bucati? Io, per esperienza personale, quando cercavo un Land Cruiser lo cercavo che fosse per prima cosa tenuto bene di interni e poi (in relazione al prezzo ovviamente) che fosse ok (ma anche non perfetto) di meccanica perchè i ricambi meccanici li compri senza problemi e volendo ti puoi rifare tutto nuovo quando invece gli interni puzzolenti e tenuti male sono una sfida per più ardua da sanare.
Per concludere, il prezzo è anche in relazione alla annata: di che anno è?? Poi, da dove arriva? E' originario di Roma o viene da qualche paese montano dove si sparge abbondantemente il sale e nevica d'inverno? Perchè se per esempio arriva da Livigno lo controllerei per bene anche alla ricerca di ruggine nel sottoscocca e parafanghi....e quelli della ruggine sono problemi MOOOLTO costosi e te lo dico per esperienza personale :wink:

Allora anno 2008,

Motore cambiato totalmente. (Ho appena chiesto)

La Macchina so trova in Umbria ma il vecchio proprietario era di Viterbo.

Interni molto vissuti. Tutto funzionante, plastiche scolorite e qualche segno ma no strappi alla pelle

Fari dietro rotti e vernice molto graffiata. No incidenti, no bozzi o ammaccature. Dar ingialliti davanti di cui uno con condenza

Ciao, io il 200 v8d4d l'ho avuta per 6 anni prima di prendere la Sequoia 5.7 benzina. Venduta con 260000 km. Cerca di sapere cosa è successo al motore, perché è molto solido, che ceda a 250000 è presto...controlla anche che il cambio abbia fatto la manutenzione,e che quando metti il drive alla mattina faccia un leggero sobbalzo in avanti. Vero quello che hanno scritto circa i ricambi. Gran macchina.

enrico73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao, io il 200 v8d4d l'ho avuta per 6 anni prima di prendere la Sequoia 5.7 benzina. Venduta con 260000 km. Cerca di sapere cosa è successo al motore, perché è molto solido, che ceda a 250000 è presto...controlla anche che il cambio abbia fatto la manutenzione,e che quando metti il drive alla mattina faccia un leggero sobbalzo in avanti. Vero quello che hanno scritto circa i ricambi. Gran macchina.

Non mi pare di aver notato sobbalzi mettendo in drive. Si comporta come tutte le auto con il cambio automatico... Non mi pare di aver rilevato qualcosa di anomalo... Perché?

Per il cambio del motore ho fatto la domanda e il concessionario non mi ha saputo rispondere... So solo che hanno cambiato tutto.

Sul cambio ho scritto così, perché mia ,prima della manutenzione, passando da N a D faceva pochissimo scatto e l'effetto trascinamento al minimo ,alzando il piede dal freno era bassissimo. L'olio del cambio più che rosso era nero ....ho fatto cambiare anche il filtro e secondo me andava molto meglio. Il comportamento era uguale alle altre automatiche che avevo avuto. Sul motore sarei curioso di sapere cosa è successo ,perché arrivare addirittura a rifarlo ...controlla anche che le sospensioni funzionino perfettamente e che passando una certa velocità tachimetrica ritornino nella posizione normale da quella Alta.

Ciao, in Umbria dove si trova? magari in zona c'è qualcuno che la conosce.
Fammi sapere se serve

Fdlxyz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-v8-4-5-d4-d-5-posti-diesel-verde-0a9d54fd-3206-4f25-b4e7-ed93da5013b4?utm_source=android-share

Sei fortunato conosco Ambrosi ci abbiamo comprato poco tempo fa due Volvo elettriche aziendali, che io non uso per fortuna.

L'azienda è molto seria e stasera provo a fare uno squillo al venditore che conosco e sento cosa mi dice, se ti fa piacere.....

I graffi si vedono e sono da parcheggio, però l'unico dubbio che mi viene è solamente quanto sia stata trascurata nel tempo.

Se non sbaglio hanno anche una filiale zona Viterbo.

Fammi sapere

Magari saresti gentilissimo... se poi riesci anche a breve mi fai un favore! dato che devo confermare entro oggi se la prendo o no senno va all'estero

Concordo con Vale, a vedersi sembra un'auto molto trascurata....il V8 rifatto a 250000km è la prima volta che lo sento comunque. Leggevo ora su un sito australiano dove confermano che questi motori sono molto molto robusti e longevi e che sulle unità antecedenti al 2010 possono iniziare ad aumentare i consumi d'olio a causa dei turbo in cui sembra riesca ad entrare sporco (parlano però di luoghi di utilizzo polverosi). Forse questo a lungo andare e grazie appunto alla trascuratezza potrebbero aver causato il decesso prematuro del motore.

Adesso leggo che ti hanno anche fatto fretta perchè sennò la vendono all'estero.... :???: Vero, qui da me per esempio i 200 si vendono tranquillamente anche a 45mila euro ma non in qello stato e con tutti quei km. Evidentemente chi è interessato gli darà una sistemata alla carrozzeria e....gli abbasserà i km sui 200mila :lol:

Io, personalmente ma molto personalmente, mi terrei alla larga.... :razz:

Aneddoto: quando passavo ore sui siti alla ricerca della "nuova" auto mi soffermavo tante volte sui Discovery 3 o 4, auto che mi è sempre piaciuta ma che mi ha sempre "spaventato" per l'affidabilità. Ecco, approposito di affidabilità, la dicitura negli annunci "motore appena sostituito", "nuovo" o "rifatto" (sui diesel con 200/250mila km) era all'ordine del giorno! :smile: Toyota non ha per niente questa fama quindi che il V8 venga sostituito a 250mila km è quantomeno un po strano. :neutral: