Buongiorno, sono nuovo del forum e interessato all'acquisto.

E' vero che dopo il 2022 Toyota ha deciso di togliere dal mercato europeo il Land Cruiser?

Possibile?

Avevo letto questo

https://www.carsales.com.au/editori...il-2024-129026/

Grazie

Benvenuto, io credo e spero che la versione mid del land cruiser continui in futuro ad essere importata. Certo è del tutto evidente che il 150 a differenza del 120 (che costava abbastanza di meno..), malgrado le sue notevoli qualità, non abbia raggiunto,  almeno in Italia, livelli di vendita ragguardevoli.
Per il 300 invece non mi faccio illusioni.

Per quanto riguarda i costi, ho visto che in Francia costa circa diecimila euro di meno, la versione base.

la presentazione del 300 in Italia, dovrebbe esserci nel 2022

Per la precisione io mi riferisco al Prado!! Speriamo lo continuino a commercializzare

bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]

la presentazione del 300 in Italia, dovrebbe esserci nel 2022

Speriamo, ma era scritto che non l’avrebbero importata, almeno ufficialmente in UE.

Io tra un paio d’anni nei programmi avevo un 200 Diesel come unica auto, ma alla luce della campagna di caccia alle streghe mi chiedo se abbia senso acquistare un veicolo così...
Mi piange il cuore a pensare di dovermi rassegnare a girare con in’aspirapolvere con le ruote

Per potere circolare in Europa questi mezzi dovranno essere equipaggiati con i motori pure ottimi dei carrelli elevatori per la Toyota. Questi mascalzoni stanno uccidendo un mito

io confido in una futura LC Prado ibrida con motorizzazioni simili alle attuali Lexus .
D'altronde anche la Wrangler ha adottato una valida soluzione ibrida ed a leggere le prove, in OR non avrebbe perso nulla.
Anche io come tutti, credo, avrei continuato volentieri a guidare tutta la vita un bel dieselone, ma ormai con tutte le ..aggiunte ecologiche.. non avrebbe più senso ..

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io confido in una futura LC Prado ibrida con motorizzazioni simili alle attuali Lexus .
D'altronde anche la Wrangler ha adottato una valida soluzione ibrida ed a leggere le prove, in OR non avrebbe perso nulla.
Anche io come tutti, credo, avrei continuato volentieri a guidare tutta la vita un bel dieselone, ma ormai con tutte le ..aggiunte ecologiche.. non avrebbe più senso ..

diciamo che un senso lo avrebbe eccome...
conservare e nel caso riparare un mezzo meccanico (soprattutto un Toyota Land Cruiser) è un azione molto più consapevole e rispettosa dell'ambiente invece di cambiarlo ogni volta che qualcuno in Europa decide di non farlo più circolare

condivido al 100%