Prenditi un tre porte nuovo con il Pay per Drive di Toyota. Paghi rata mensile e fra 4 anni, se bloccano i diesel non la riscatti e la lasci a Toyota, problemi loro. Se invece non bloccano i diesel la riscatti e te la tieni.

Non posso che dare ragione a tutti  

Per questo motivo andrei d'istinto. Col ragionamento non ne esci.

Se il cuore ti dice di prenderla................. si sta parlando del niente    Buon divertimento!

Alla fine dopo molte valutazioni sono rimasto in casa Subaru e ho acquistato la nuova Outback qualche mese fa e con la quale mi trovo molto, molto bene: auto completamente diversa dal LC indubbiamente, ma non per questo meno interessante.

Come ti trovi col benzina? (Io ho il diesel)

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come ti trovi col benzina? (Io ho il diesel)

Ho preso la versione Premium per cui full optional e ho fatto installare l'impianto GPL con garanzia Subaru per 5 anni: mi trovo benissimo!
Spaziosa come poche, ottima trazione in ogni condizione, piacere di guida con consumi parchi sia in modalità solo benzina che ovviamente in GPL. Negli USA dove l'acquirente è meno attratto alle mode e bada al sodo, è un modello molto in auge tanto che snocciola record di vendite di mese in mese: qui invece se ne vedono poche. Pochissime. L'acquirente italiano è da sempre attratto dai lustrini delle blasonate teutoniche, ma meglio così... Non è per tutti questa marca.
Ultima vera auto con il boxer e la trazione permanente.

Certo il LC è un'altra cosa al quale sono legato vista la mia precedente e breve esperienza, ma purtroppo mi ha fatto desistere l'acquisto di uno nuovo il fatto che non si capiva (e non si capisce tutt'ora) l'orientamento del motore diesel nei prossimi anni nella circolazione stradale...