Ciao a tutti ragazzi scusate ma mi ero dimenticato di presentarmi che maleducato!
Mi chiamo Emilio cerco consigli sulla mia nuova land cruiser per cavalcare sulla nevE

Ciao Emilio.
Completa il profilo con la residenza così i tuoi compaesani potranno darti una mano in caso di bisogno.
Per la neve, vai tranquillo... termiche e Land Cruiser sono una accoppiata invincibile....

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....A proposito di politica....non si potrebbe mangiare qualche coserellina...tanto per...
A. De Curtis

CiAoooooo neve? Fresca o battuta? Che tipo di LC hai?

ciao benvenuto
torna a scriverci

Ciao ragazzi non so se rispondere qui perchè ho creato un thread separato comunque.....il prossimo anno andrò a vivere in una villetta in montagna un pò isolata e vivendo a 1000mt di altezza ogni anno ci sono nevicate a volte ( come quest'anno ) anche molto forti... la mia paura principale e quella di rimanere bloccato nel periodo invernale per cui sto valutando di comprare un land cruiser nuovo 5 porte ....

Mi date qualche consiglio su come si comporta la macchina su fondo ghiacciato e innevato (naturalmente monterò ogni anno gomme termiche)? Quali gomme termiche mi consigliate (per acqua-fango-neve)?

Grazie in anticipo

Beh di marche e modelli che ne sono tantissime, tuttavia non credere che 4 gomme termiche ed un LC ti possano far uscire di casa con 80 cm di neve fresca tanto facilmente... Cosa diversa se hai n trattore o spartineve che ti apre la strada e ti lascia quel fondo di neve schiacciata che poi gela... Ma in tal caso ti consiglierei o gomme chiodabili o catene... Certo che affrontare queste situazioni con un'auto normale o con un LC cambia ma resta pur sempre un fuoristrada non un tank

Ciao Emilio benvenuto nel forum e complimenti per l'eventuale scelta del Land Cruiser,tienici informati!

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"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR

Ciao Emilio, benvenuto!

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Beh di marche e modelli che ne sono tantissime, tuttavia non credere che 4 gomme termiche ed un LC ti possano far uscire di casa con 80 cm di neve fresca tanto facilmente... Cosa diversa se hai n trattore o spartineve che ti apre la strada e ti lascia quel fondo di neve schiacciata che poi gela... Ma in tal caso ti consiglierei o gomme chiodabili o catene... Certo che affrontare queste situazioni con un'auto normale o con un LC cambia ma resta pur sempre un fuoristrada non un tank

Grazie per la risposta, certo con 80cm di neve credo che avrò un pò di difficoltà   ma in base alle vostre esperienze con un land appena uscito da concessionario quindi "senza modifiche"(ne ho lette di cotte e di crude sulle modifiche) e con 4 gomme termiche su quanti cm di neve fresca riesco ad uscire senza problemi?...

Poi scusate l'ignoranza qualcuno mi spiega bene l'uso del differenziale centrale bloccabile?  

Grazie

Hola
Su neve ghiacciata e forti pendenze non c'è alternativa a chiodi o buone catene, per il 90% degli altri percorsi le termiche sono quelle che più si adattano meglio.
Le difficoltà di avanzamento su neve alta si manifestano dopo aver accumulato neve davanti al paracoppa anteriore che a spanne è alto 23-25 cm quindi se la neve è alta circa 30 cm non dovrebbero esserci problemi se è di più casomai con qualche retromarcia si avanza lo stesso, diffida di chi afferma di passare con neve più alta anche di 50 cm non è affatto sicuro passare, molto più probabile piantarsi, dove c'è neve di solito ci sono pendenze e se si è in salita le cose si complicano uteriormente.
Il blocco del differenziale centrale ce l'hanno tutte le trazioni integrali permanenti e il J 15 lo è, serve a non fermarsi se una ruota perde aderenza, bloccandolo ,solo su fondi a bassa aderenza, per fermarsi devono slittare almeno 2 ruote, una anteriore e una posteriore.

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pugnali53