Registro Land Cruiser Italia

salve chiedo a vi un informazione... il motore 1kz-te si puo mantare al posto del 1kz-t ovviamente cambiando pompa. ma quello che volevo chiedere sono gli attacchi ecc si puo fare????

c'è chi lo ha fatto....
ha montato il motore di un k 95 su di un cinesino lj 70

Poi non sei in regola, ma credo che tu ne sia consapevole... :roll:

tabui4x4, io cercherei a dir la verita un motore x il mio kzj70

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poi non sei in regola, ma credo che tu ne sia consapevole... :roll:

Tabui il kz-te è un 3000 come il kz-t con la stessa potenza di 125 cv, max si riferiva al 2 lt di 2446 cc e 90 cv o forse a quello meno potente del faro tondo da 86 cv.
x stefanotoy87 credo non ci sia nessun problema di attacchi e forse neanche di pompa gasolio, se ben ricordo nikland affermava che levando i fili che arrivavano alla pompa gasolio il motore del suo kzj 90 funzionava ugualmente bene.

Avevo capito che si trattava di n cambio alla pari, come potenza, ma ricordo che un amico qualche anno fà fece la sostituzione e x sventurate cause fu beccato, ebbene nonostante il motore fosse di pari potenza sulla fiche aveva una sigla diversa...lo fecero "piangere"...poi io x primo ho l'auto fuorilegge come tutti ma almeno ne sono consapevole... Dicevo solo che modificare la fiche tecnica in teoria richiede N.O. Ecc... Ecc... Ecc... Che ben conosciamo

tabui4x4, allora dite che basta solo staccare i fili e la pompa?????? ok sono consapevole tanto ormai in regola della macchina non ce piu niente

stefanotoy87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

tabui4x4, allora dite che basta solo staccare i fili e la pompa?????? ok sono consapevole tanto ormai in regola della macchina non ce piu niente

devi accoppiarlo a una pompa meccanica..i motori per il resto sono praticamente identici..