oggi finalmente ho avuto il piacere di iscrivermi in questo forum, mi chiamo mikele come avreste già capito e sono in possesso di un LAND CRUISER, non una serie K, ma la serie 70, il più piccolino toyota: LJ.
per la precisione ne ho 2, appena posso metto le foto. Sono entrato in toyota perchè la prima volta che ho fatto fuoristrada sono stato colpito da un Lj, bianco, scarico libero, ben assettato ecc...
da quel giorno ho perso la testa per il
Toy. Non sò perchè mi sono ritrovato come primo fuoristrada un nissan patrol tr 2.8 td, il motore mi piaceva, ma le balestre non le sopportavo, 3-4 mesi ed è già fuori per l'acquisto del
Toy, un occasione (o meglio aveva la testata rotta) cmq con 500 euro me lo portavo a casa (2 anni fà), inzuppato di polvere perchè era fermo da un buon annetto. lo metto in moto, ci percorro 180km e và in ebollizione; acquisto un Lj demolito a 800 euro (con un buon motore) rimetto in sesto il mio lj e mi tengo tutti i pezzi di ricambio.
rialzo artigianale +70mm, gomme 235/85/16 Ziarelli Maxi pagate 500 euro e si incomincia a fare OR
nel giro di un anno trovo altri 2
Toy demoliti, un turbo e un aspirato ("2LT e 2L") il primo lo pago 350 euro, il secondo me lo regalano... una sfilza di ponti in garage, 2 motori conservati ecc..............
poi arriva il 2° lj Targato tre mesi fà, allestimento Vx, pagato 1250 euro, di un vecchietto che non riusciva a mantenerlo, mi chiede 1500 gli offro 1000 e concludiamo come già detto a 1250 euro. tenuto molto bene. subito alzato con spessori sotto molla da 75mm, gomme 31-10.5/15 extreme a libretto (lo sò che sono basse ma me le avevano regalate), scarico aperto sotto porta (impazzisco per il sound dello scarico aperto), assicurazione che mi arriverà a giorni.
questa è la mia storia di come ho conosciuto e acquistato i
Toy
lo sò VI HO ANNOIATO.
vi chiedo scusa
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se mi serve un pezzo ti chiamo 
