Domatore ha scritto: [Visualizza Messaggio]

No pero a motore spento il pedale ha meno corsa, questo immagino perché il servofreno non è in funzione.
Dimenticavo un altro indizio.
Se tengo premuto il pedale con una certa forza, questo tende a scendere sempre di più, fino ad arrivare quasi in fondo, anche se lo fa molto lentamente.

Abs o servofreno possono essere?

No , secondo me sono i gommini della pompa freno , anche se nuova o revisionata.......se spingendo molto ,il pedale va cmq a fondo , per me è quello il problema!!!

Ciao Fabrizio, ma se la pompa è nuova o revisionata anche i gommini saranno nuovi, o sbaglio ?

Non sbagli , ma a me è successo la stessa cosa proprio dopo aver montato (male )  dei gommini nuovi...............................può succedere.
Se il pedale va a fondo , e non ci sono perdite nel circuito , dove va' l'olio ??
La cosa più probabile è che la pompa non faccia più il suo lavoro......

questa è la mia smontata con il kit di revisione nuovo da montare, intervento fatto da fuji, eppure la corsa è ancora lunga lunga

 

Un attimo : io parlavo di pedale che se spingi forte , piano piano il pedale va a fondo , se tu invece parli di corsa lunga  o sensazione di pedale spugnoso , quella è un'altra problematica e potrebbe dipendere da altro , ad es. una tubazione flessibile che col tempo ha perduto le sue  caratteristiche e tende a gonfiare se metti il circuito in pressione.
 Si risolve sostituendo le tubazioni con quelle in treccia metallica.
 Però in questo caso il pedale non va a fondo lentamente.

Io intendo corsa lunga e spugnosa, ma ho sostituito anche tutti i tubi, non capisco proprio

Io mi riferivo a questa affermazione............

Domatore ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se tengo premuto il pedale con una certa forza, questo tende a scendere sempre di più, fino ad arrivare quasi in fondo

Se invece il pedale è solo spugnoso , ed hai già sostituito le tubazioni , penserei ad un piccola bolla d'aria............anche se , a dire il vero , non ricordo che l'80 abbia una frenata da Kart...

Allora, giusto per aggiornarvi, ieri sera mi sono coricato sotto la macchina e ho tirato giù i sensori abs.

I posteriori erano un po' sporchi, ma niente di che direi.

Gli anteriori invece facevano veramente schifo, unti di brutto, anzi come immersi nel grasso nero insieme a limatura di ferro.

Ho dato una bella pulita ai sensori, ma temo che dovrò rifare l'operazione perché pulire le sedi è tutt'altra cosa.

Non ho ancora fatto un test, ma vi saprò dire, spero almeno di aver risolto il problema dell'abs che si aziona quasi da fermo

Domatore ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Allora, giusto per aggiornarvi, ieri sera mi sono coricato sotto la macchina e ho tirato giù i sensori abs.

I posteriori erano un po' sporchi, ma niente di che direi.

Gli anteriori invece facevano veramente schifo, unti di brutto, anzi come immersi nel grasso nero insieme a limatura di ferro.

Ho dato una bella pulita ai sensori, ma temo che dovrò rifare l'operazione perché pulire le sedi è tutt'altra cosa.

Non ho ancora fatto un test, ma vi saprò dire, spero almeno di aver risolto il problema dell'abs che si aziona quasi da fermo

I sensori ant lavorano immersi nel grasso dei giunti...e certo che li hai trovati unti!
La limatura invece non dovrebbe esserci e sarebbe meglio capire da dove arriva.

Ricevuto, faccio un'ispezione supplementare appena possibile