Salve a tutti, sono Gigi, una buona bottiglietta del '55, sono iscritto da diversi anni senza però essere intervenuto molto assiduamente. Da poco ho cambiato mezzo, e dal generosissimo KZJ95 son passato ad un HZJ73 del quale ero innamorato da decenni. Finalmente ho realizzato il mio sogno.
Sono un amante di viaggi in genere ed in Off Road in primis. Ho percorso alcune delle piste più battute in Tunisia, in Libia (fin che si è potuto) ed in Marocco. Conosco un pò la Grecia con le isole e lo scorso anno sono stato in Islanda. Naturalmente mi piace moltissimo anche l'Italia che ho girato in lungo ed in largo. Sono appassionato di Oziexplorer e possiedo un piccolo archivio di mappe e tracce.
Vivo a Merano in provincia di Bolzano, e se c'è qualcuno nei miei dintorni sarà un piacere scambiare un pò di esperienza e passione.
Ora cerco un pò di informazioni per il mio J73, e sopratutto riguardo un compressore aria, sul come cablarlo, dove posizionarlo e se convenga comprarne uno a 24 volt etc. Se esiste già una discussione di questo tipo vi prego di segnalarmela. Io intanto la cercherò di mio.
Saluti

Benvenuto
dove sei riuscito a trovare un buon esemplare di HZJ 73 ?

Ciao Gigi, complimenti per il 73!

Divertiti a leggere qui sotto  

http://www.landcruiser-italia.org/search.php?mode=results

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Benvenuto Ciaoooooo

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Fulvio

cis ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto
dove sei riuscito a trovare un buon esemplare di HZJ 73 ?

Grazie per il benvenuto, a te ed agli altri.

Bella domanda! L'ho trovato in Italia ma di provenienza germanica. Infatti il sale ha fatto già parecchi danni, ma a tutto c'è rimedio. Di buono c'è che presso la Toyota tedesca questo esemplare è stato modificato con la sostituzione di motore e trasmissione di provenienza HDJ80. I kilometri son relativamente pochi (180K) ed ha ogni cosa riportata a libretto: motore 1HD-T, scarico modificato, gomme 285/75x16, verricello e paraurti gravosi anteriore e posteriore. Ora è anche iscritto ASI.
Spero che mi possa portare in giro a lungo!

Complimenti per il mezzo e per il libretto di circolazione......

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.......la "meccanica" non è la moglie del meccanico!

Ribenvenuto, ma ora non spedire solo 35 messaggi nei prossimi 4 anni, partecipa alle discussioni, di gente che hà molto da raccontare sui propri viaggi ed esperienze siamo sempre interessati.

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pugnali53

Ciao e benvenuto.

marzio

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Memento Audere Semper

Festina Lente

Un 73 con l'1hdt!!   Che gouduria guidarlo.    Ma il 73 non nasceva 12v,  forse i 24v sono solo per l'accensione dell'1hdt.  

Se hai l'impianto elettrico a 24v ti conviene cercare direttamente un compressore a 24v.  se no con compressore a 12v devi farlo passare per un riduttore di tensione, troppo macchinoso, i l'avevo cosi' nel bj, compressore a 12v piu' riduttore di tensione.  Non mi a mai dato problemi pero' alla fine spendi di piu' perche' oltre a un compressore a 12v devi prendere un buon riduttore.

Che cambio hai montato full time o part time?

Hai blocchi?

Scusa le domande ma sto cercando di immaginarmi il mezzo.

ciao benvenuto.

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.