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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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omologa?
alla fine, a forza di scrivere questo termine in modo scorretto si finirà per credere che sia corretto
In italiano si dice OMOLOGAZIONE! se volete, altrimenti continuate con OMOLOGA sappiate però che è scorretto e anche brutto
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Rubylove [ Venerdì, 24 Aprile 2015, 13:33 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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ciao Omonimo
io sono un altro ex possessore di BJ71 "sfigato" senza la famosa fiches di omologazione delle 33 e 35.
per montare il verricello cetoc mi risulta rilasci i nullaosta tranquillamente. per le certificazioni l'unica scappatoia è appellarsi ad un concessionario toyota visto che si tratta di accessorio originale marchiato in pressofusione toyota.
se vuoi le cose fatte per bene però ti tocca passare per il tuv.
avere a libretto le 35" non ti mette il culo al riparo dal ritiro del libretto. la larghezza massima del veicolo, 1963mm, fa si che a gomme montate tu sia fuori limite di sagoma. al mio amico col 71 è andata esattamente così. quindi se vuoi vivere sereno passa per la tedeschia, fai i collaudi, omologa gomme, misure, snorkel, paraurti, verricello e compagnia bella.
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black_bj71 [ Venerdì, 24 Aprile 2015, 15:29 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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Altra cosa, per l'asi fa fede l'anno di costruzione, dovresti farti rilasciare un documento da qualsiasi concessionario toyota in cui risulta anno di costruzione del bj.
Un amico ha fatto cosi' e ha passato asi un hdj80 senza problemi.
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bjdemolition1 [ Venerdì, 24 Aprile 2015, 18:40 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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si Enrico ma se immatricoli ASI ora un mezzo con meno di 30 anni non godi più dell'esenzione bollo.
non che ti cambi molto se hai un autocarro
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black_bj71 [ Venerdì, 24 Aprile 2015, 19:20 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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:cry: il mio 80 e' asi, per due anni ho goduto dell'agevolazione, adesso drovro' aspettare altri 6 anni per arrivare ai 30!
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bjdemolition1 [ Sabato, 25 Aprile 2015, 02:10 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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Tornando alla questione ASI, con la nuova disciplina non c'è alcun nesso fra iscrizione ASI e agevolazione fiscale poiché la discriminante è solo l'anno di costruzione: se il veicolo, quale che sia, ha superato i 30 anni di età e non viene utilizzato a scopi professionali (cioè non ne vengano dedotti i costi e/o detratte le spese, non sia oggetto proprio dell'attività d'impresa, arte o professione) allora gode dell'esenzione dal pagamento del "bollo".
Altro è il rapporto con le compagnie assicuratrici: per alcune di esse è indispensabile l'iscrizione all'ASI. Va detto che sopravvivono anche degli accordi con altri registri storici, ma ormai stanno diventando rari e, da quanto mi dicono, stanno anche aumentando i prezzi.
La macchina, dopo il collaudo in Germania, può essere tranquillamente re-immatricolata in Italia e, sulla carta di circolazione, verrà riportato l'anno di costruzione (presente anche sul CDP) valido ai fini del calcolo dell'età utile per l'esenzione fiscale.
Relativamente all'iscrizione all'ASI, nulla vieta di iscrivere un veicolo il giorno dopo l'immatricolazione italiana, purché sia eligibile e il BJ71 lo è. Dovresti chiedere al tuo club di contattare la segreteria dell'ASI e verificare se non sia addirittura possibile fare una rettifica dell'attuale certificato per la sola modifica del numero di targa.
Temo che la risposta sarà negativa, ma vale la pena tentare se l'intestatario del veicolo non cambia, poiché il certificato non riporta tutti i dati tecnici, ma solo quelli principali di omologazione.
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Fra [ Sabato, 25 Aprile 2015, 10:02 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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conoscete già Dantino ?
è costoso ma elimina i vari problemi ...
viene circa 2 o 3 volte al mese qui con al seguito ingegnere TUV.
scordavo il Benvenuto... :grin: :grin: :grin:
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dodgy [ Sabato, 25 Aprile 2015, 11:52 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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Dantino? Conoscevo uno che sbrigava le pratiche TUV fra Piemonte e Germania, ma mi ha combinato un paio di casini e quindi ho perso il contatto. Quando dici che viene un paio di volte al mese, dov'è che si manifesta? Al momento non ho necessità aggiuntive, ma nel prossimo futuro potrei avere bisogno di far omologare misure di pneumatici e verricello su un mezzo che vorrei restaurare e avere qualcuno che si occupa del carteggio italo-tedesco mi verrebbe tanto utile.
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Fra [ Sabato, 25 Aprile 2015, 13:05 ]
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Re: Presentazione E Problema Omologa Verro Meccanico Bj71
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Dantino? Conoscevo uno che sbrigava le pratiche TUV fra Piemonte e Germania, ma mi ha combinato un paio di casini e quindi ho perso il contatto. Quando dici che viene un paio di volte al mese, dov'è che si manifesta? Al momento non ho necessità aggiuntive, ma nel prossimo futuro potrei avere bisogno di far omologare misure di pneumatici e verricello su un mezzo che vorrei restaurare e avere qualcuno che si occupa del carteggio italo-tedesco mi verrebbe tanto utile.
questo da quanto ho potuto sapere è serio, anche perchè non credo camperebbe molto in europa, lui è in germania ma parlano correntemente italiano.
da quello che sò organizza visite direttamente qui in italia con al seguito ingegnere autorizzato TUV.
temo dovrò usarlo per immatricolare un mezzo con targhe francesi, l'alternativa che ho è scheda tecnica ASI.
lo trovi qui
tra l'altro il TUV ha aperto un ufficio a milano, ma non sò esattamente cosa facciano...
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dodgy [ Sabato, 25 Aprile 2015, 14:29 ]
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