adrianocbr900, no non le ho misurate...però sono più grandi delle altre e quindi va bene...in linea teorica dovrebbero essere 3cm più alte (762mm)...e affiancandole a quelle vecchie dovrebbero esserci...

Aggiornamento IV: è arrivato l'assetto



Aggiornamento V: gomme montate



Aggiornamento VI: Assetto montato

Carina Mattia,mi piace. Scusa per le misure che ti avevo promesso,ma sono una testa di rapa e mi dimentico. Adesso dopo molle e ammortizzatori dovrai mettere mano alle barre phanard e allungarle. Hai anche eliminato la barra stabilizzatrice?

Ciao Mattia, bello il Toy, ho visto che hai attaccato gli adesivi laterali sotto le portiere del BJ71......si che costano, quanti gli hai pagati?

adrianocbr900, si, oggi ho notato che la macchina è spostata di circa 2-3cm verso destra (vista da davanti), ma sinceramente non so se sono in grado di farlo da solo, ho la tendenza a fare danni a cui poi il meccanico deve rimediare   ...la barra di sterzo invece ho notato che è regolabile...la barra stabilizzatrice è stata la prima cosa che ho tolto...

per le misure del paraurti, quando puoi  

paolo86, non li ho messi io...c'erano già su quando l'ho preso...tutti mi dicono che costano un sacco...ma quanto verrebbero tanto per sapere?  

La barra di sterzo non la devi toccare,per ora. Le barre phanard non le trovi pronte nuove e regolabili,o le fai tu o le fai fare. Io ti consiglio di allungarle senza farle regolabili,tanto non le tocchi piu'. Comunque e' importante rimettere i ponti al centro.

adrianocbr900, lo farò fare al meccanico quando porto il Toy a far pompare pompa gasolio e turbina...

piuttosto...la turbina originale fino a che pressione regge? Di serie dovrebbe viaggiare sui 0,4 bar, e vista la sua fragilità pensavo di portarla al max fino a 0,7 con 0,9 di picco max...potrebbe andare?

Mattia5 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

adrianocbr900, lo farò fare al meccanico quando porto il Toy a far pompare pompa gasolio e turbina...

piuttosto...la turbina originale fino a che pressione regge? Di serie dovrebbe viaggiare sui 0,4 bar, e vista la sua fragilità pensavo di portarla al max fino a 0,7 con 0,9 di picco max...potrebbe andare?

Non meno di 0.9 .

adrianocbr900, quindi dici di sprangarla direttamente a 0,9 continui e 1-1,1 di picco? Reggerà? Ha pur sempre 310k km...

Mattia5 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

adrianocbr900, quindi dici di sprangarla direttamente a 0,9 continui e 1-1,1 di picco? Reggerà? Ha pur sempre 310k km...

3

mettiti un intercooler e una turbina a geometria variabile dei daily e vedrai come viaggia, oltre a preservare testa e motore  

Piccolo O.T.
Mattia ma i cartoni e fogli di ondulato che si vedono sullo sfondo (prima foto delle gomme) sono bancali in una cartotecnica?