Come ho anticipato ieri a nik, ho trovato un'80 a un buon prezzo e l'ho preso. E' del 93, origini francesi, in Italia dal 98. In tutto ha avuto due proprietari.
Km 293000 originali, blocchi, manuale, 12 valvole, clima, tetto apribile.

Prime impressioni: è un pachiderma!

Difetti riscontrati: sotto i 1800 giri è inesistente e singhiozza un pò

fai controllare pompa ed iniettori e cambia i filtri non esiste che sia vuoto sotto

Quoto Antonio
dai 6/700rpm in su deve tirare...............e basta
e complimenti x l'acquistone,vedrai che dopo aver risolto il maluccio te ne innamorerai

bell acquisto ti sei portato a casa un pezzo della storia

Auguri per l'acquisto,è un mostro...

come ti ho detto ieri al telefono ottimo acquisto..appoggio i consigli di antonio..fai dare una controllata a pompa e iniettori...

può essere che gli abbiano solo chiuso la pompa o che ci sia qualche perdita di pressione lungo qualche tubicino traturbina e membrana della pompa. Il problema del singhiozzio è risaputo e tanti ci hanno sbattuto la testa ripetutamente. Non vorrei sbagliare ma una volta lessi che era sufficiente una piccola registrazione al cavo acceleratore col registro posizionato sul coperchio della testata. Buon divertimento

Complimenti Geri, gran mezzo,
 quanto tempo pensi di tenerlo ?     

Da un KZJ90 ad un KZJ70, visto quello che ci facevi, il passaggio lo capivo...
Ma da un KZJ70 ad un HDJ80 non riesco a seguire gli sviluppi: hai qualche progetto particolare?

Capisco la vostra perplessità sui miei cambi auto, ma ho in mente un pò di cose. Diciamo che mi attira molto la compravendita di fuoristrada, toyota in primis. Mi piacerebbe far diventare un piccolo businnes questa mia passione per i fuoristrada.

Questo 80 l'ho scovato dopo una lunga ricerca e l'ho ottenuto ad un prezzo stracciato.

Ora voglio metterlo a posto per bene e poi si vedrà.....