Ciao a tutti,
mi presento in quanto sto cercando un kzj09 o un kdj90 (preferirei il secondo..) come mio primo Toyota.
in passato ho avuto il mio primo fuoristrada a 20 anni (un Feroza del '91) passando da una sportage, un Jimny su ho lasciato il cuore, un defender td5 e ora vorrei mettermi a fare "il serio" cercando un Toyota. Che ne pensate del modello che ho scelto? lo userei soprattutto per fare OR ma niente di estremo: l'idea è partecipare ai raduni e alle uscite del mio club dato che vorrei smettere di tornare e lasciare la macchina dal meccanico anzichè sotto casa  
So che a livello di omologazioni si passa dal CETOC e che c'è possibilità di avere nulla osta per le 265/75/r16 che andrebbero bene per girare tranquilli... e si riesce a omologare paraurti uso gravoso? verricello? snorkel? devo dire che è qualche giorno che leggo la mole di materiale che c'è qui sul forum ma sono troppe info per riuscire a memorizzarle tutte insieme... un po' alla volta.

in ogni caso un saluto da parte mia  

Ciao e benvenuto. Ottima scelta la serie 9 con tutte e due le motorizzazioni. Puoi aggiungere la residenza nel profilo almeno ci ricordiamo di dove sei e magari hai qulache utente del forum vicino a te...

benvenuto

ciao benvenuto

Benvenuto
Riguardo 265/75-16 non dovrebbero esserci problemi… e anche per snorkel solitamente ricevi nullaosta
Per altri accessori che hai detto personalmente non ho mai fatto richiesta
Riguardo al verricello prova a vedere su libretto quando lo acquisti… magari è scritto che può esserne equipaggiato

Ciao e benvenuto  !

Grazie a tutti delle info
Sono di Roma e adesso correggo il profilo.
In zona da me non se ne trovano 😑

Per uso intenso e/o dedicato al fuoristrada andrei su altro .. con doppio ponte
Dipende un po’ da che tipo di off road pratichi

Per carità il J9 va benone per far tutto, ha già il suo bel blocco posteriore al 100%, una buona escursione al posteriore, ma davanti soprattutto sul KZ è da usare con testa perché il 2 satelliti (vabbhe ci metti un arb con 4 satelliti) per come la vedo io, e da esperienze non è il massimo, il Kdj è già più robusto davanti.
Anteriore poca escursione, ma si sa

Dipende da cosa ci vuoi fare e che percorsi andrai ad affrontare

Riprofilando il paraurti anteriore e giocando di astuzia con verro interno al paraurti originale con targa che copre la bocca eviti problemi  e richiesta di Nulla Osta e spese per un uso gravoso
C’è (che ho) un parere tecnico a tal riguardo, che e non è legge per carità e ammette il montaggio del verro, con paraurti originale
Il più bellino semmai per me è AFN

benvenuto

Hola, ottima scelta la serie j9, il doppio ponte di qualsiasi veicolo lo rende più duro di uno a ruote indipendenti all'anteriore x via delle masse non sospese in gioco, inoltre un J9 può tranquillamente sostituire una vettura visto che viaggia a oltre180 kmh, purtroppo percorre circa 10 km con un litro di gasolio, ma è nella media dei fuoristrada veri, non suv, inoltre se monti anche il blocco anteriore come il mio passa anche dove veicoli a 2 ponti rigidi si fermano, se non hanno i blocchi.