Come hai diviso la seduta della panca posteriore?
La seduta è unica e sono lamiere saldate insieme. Ho scucito la tappezzeria sulla giunta in concomitanza con lo schienale, e quello è stato il riferimento con cui ho tagliato la lamiera della seduta.
La seduta originale ha due cerniere fissate sul telaio (cerchio rosso), due ganci per il bloccaggio del sedile (che fanno anche da appoggio, hanno dei tamponcini) (cerchio verde), due tamponi in gomma (cerchio blu) e la "barra di torsione" che funge da molla per scaricare il peso del sedile quando va sollevato.
Dopo aver tagliato la seduta (linea viola) avevo una cerniera, un gancio di fissaggio e un tampone. Ho aggiunto un tampone nella parte che rimaneva "a sbalzo" per rendere stabile il sedile una volta bloccato (cerchio arancione).
Ho chiuso poi il profilo del taglio con una lamiera, ho acquistato un pezzo di stoffa simile a quella originale per "chiudere" la gomma piuma a vista e la lamiera, ma non l'ho ancora fatto.
Avendo ridotto il peso del sedile ho rimosso la barra di torsione.
La leva di sgancio è rimasta sull'altro sedile, ho lasciato il cavetto originale "libero" e tirando la sfera alla fine del cavo sblocco il sedile e lo sollevo.
Chiaramente quando è sollevato avendo una sola cerniera non è stabile, ma non prevedo di viaggiare con il sedile alzato, quando lo sollevo è solo per rimuoverlo (a quel punto sono due viti, e si rimuove in un attimo).
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(come ad esempio l'assenza di un punto luce in bauliera nel passo corto)
