...ho deciso di dargli un fratellino. Così in garage potranno farsi compagnia.
Trattasi di un J7 2.5 turbo. A breve un po di foto poichè ora è dal dottore che deve controllarne lo stato di salute e sostituire quelle piccole cose che potrebbero dare problemi.
Il piccolo ha già subito un intervento di lifting al motore 15.000Km fa da un dottore in gamba in zona. Al momento è a quota 210.000
Mi direte voi di quale versione si tratta esattamente perchè non sono riuscito bene ad identificarlo.
Oggetto: Si sentiva solo ed allora...
Oggetto: Re: Si Sentiva Solo Ed Allora...............
Dopo che ne acquisti uno....... non resisti ad acquistarne un'altro...
si chiama malattia Land Cruiser, prima o poi tutti si ammalano....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Complimenti attendiamo le foto..... :cool:
si chiama malattia Land Cruiser, prima o poi tutti si ammalano....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Complimenti attendiamo le foto..... :cool:
Oggetto: Re: Si Sentiva Solo Ed Allora...............
Io ho già provveduto più di un anno fà ma hanno avuto poco tempo x fraternizzare, in futuro ne avranno parecchio di più.
Oggetto: Re: Si sentiva solo ed allora...............
ben che notizione di metà settimana che arrivano!!! :cool:
Complimenti!
Ora però vogliamo qualche foto in azione, non solo in preparazione!!!!! :twisted:
Complimenti!
Ora però vogliamo qualche foto in azione, non solo in preparazione!!!!! :twisted:
Oggetto: Re: Si sentiva solo ed allora...............
complimenti per il lieto evento.... :mrgreen: :mrgreen:
adesso foto del pupo, a nanna e nei giardinetti :mrgreen:
adesso foto del pupo, a nanna e nei giardinetti :mrgreen:
Oggetto: Re: Si sentiva solo ed allora...............
ottimo..
se e' un 2.4 turbo..puo' essere un lj70..se 2.5 turbo meglio ancora xche' e' un bj73..una rara versione assemblata in portogallo che sfrutta la meccanica Toy hd..e monta un motore 5 cilindri VM..fammi sapere...
se e' un 2.4 turbo..puo' essere un lj70..se 2.5 turbo meglio ancora xche' e' un bj73..una rara versione assemblata in portogallo che sfrutta la meccanica Toy hd..e monta un motore 5 cilindri VM..fammi sapere...
Oggetto: Re: Si sentiva solo ed allora...............
auguri, ma spera che non sia il VM
Oggetto: Re: Si Sentiva Solo Ed Allora...............
sei proprio sicuro che sia meglio il VM?
nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]
sei proprio sicuro che sia meglio il VM?
Oggetto: Re: Si Sentiva Solo Ed Allora...............
si perche' e' molto piu' robusto di meccanica ( meccanica hd pari pari a quella dei bj70-71 differenziali 9,5" ecc ecc) e si presta a trapianti di motori ottimi in casa Toy..anche a 6 cilindri..ha gli stessi difetti ( parlando di motore) del 2l-t vedi mal di testa..ma se gira dispone di qualche cavallo in piu' e di una coppia piu' fluida data dal tipo di motore..a 5 cilindri..
fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
si perche' e' molto piu' robusto di meccanica ( meccanica hd pari pari a quella dei bj70-71 differenziali 9,5" ecc ecc) e si presta a trapianti di motori ottimi in casa Toy..anche a 6 cilindri..ha gli stessi difetti ( parlando di motore) del 2l-t vedi mal di testa..ma se gira dispone di qualche cavallo in piu' e di una coppia piu' fluida data dal tipo di motore..a 5 cilindri..
Oggetto: Re: Si Sentiva Solo Ed Allora...............
Mha guarda io ho usato molto di piu' il BJ73 dell'LJ70 e devo dire che a parte la maggior potenza non ho un bel ricordo del motore VM, potente ma solo in alto e con una brutta erogazione, i problemi di affidabilita' poi li ricordano tutti.
Per quanto riguarda la ciclistica poi le balestre davanti e dietro non erano il massimo della vita su strada e in off-road bisognava lavorarci non poco per avere una buona escursione. Non ricordo con particolare affetto anche il top in resina e il parabrezza abbattibile con il telaietto superiore delle portiere levabile per trasformare la vettura in torpedo.
Per quanto riguarda la ciclistica poi le balestre davanti e dietro non erano il massimo della vita su strada e in off-road bisognava lavorarci non poco per avere una buona escursione. Non ricordo con particolare affetto anche il top in resina e il parabrezza abbattibile con il telaietto superiore delle portiere levabile per trasformare la vettura in torpedo.
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