Commenti |
Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Benvenuto e complimenti per l' acquisto!
Io ho omologato paraurti (auto-costruito) e verro con nulla-osta Toyota tramite Cetoc, dichiarazione (fittizia) di montaggio a regola d' arte e visita in motorizzazione.
mi sto giusto informando sul da farsi...ma quanti anni fa l'hai fatto?
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jd93 [ Giovedì, 13 Settembre 2018, 15:48 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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4 o 5 anni fa.
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Scipione 80 [ Giovedì, 13 Settembre 2018, 15:57 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Ciao benvenuto. L'80 è sempre un best buy, io ci sono arrivato dopo tanti fuoristrada di ogni genere e marca! Non so... Penso che mi fermerò qui fino a quando non me lo faranno rottamare perché diesel, puzzone ed inquinante.
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Giallo [ Giovedì, 13 Settembre 2018, 20:45 ]
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Re: Un 80 più vecchio di me
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In questo caso avvisami che x me essendo disabile non hò limitazioni alla circolazione
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pugnali53 [ Giovedì, 13 Settembre 2018, 22:17 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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non ci sono più i giovani di una volta....subito le strafighe si fanno... uno volta passavamo dai Land Rover, prima amati...poi odiati...dopo anni , notti insonni, peregrinavi sotto il veicolo si intravedeva la luce e si godeva di più.
mi spiace contraddirti, il periodo buio l'ho avuto anche io...se rileggi la presentazione ho avuto una relazione travagliata con una p38 per un pò. Ora ne sono uscito comunque
babbee se hai avuto la P38....la peggior LR costruita...dai per ogni anno di P38 fai almeno 5di LR defender con qualunque motorizzazione
cmq giallo viaggiare quel toyota....ne ha molta voglia
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Marko [ Giovedì, 13 Settembre 2018, 22:33 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Ciao benvenuto. L'80 è sempre un best buy, io ci sono arrivato dopo tanti fuoristrada di ogni genere e marca! Non so... Penso che mi fermerò qui fino a quando non me lo faranno rottamare perché diesel, puzzone ed inquinante.
Se proprio dovesse andar male lo trasformi in autocarro e non devi più rispettare le normative antiinquinamento
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jd93 [ Venerdì, 14 Settembre 2018, 09:03 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Ciao benvenuto. L'80 è sempre un best buy, io ci sono arrivato dopo tanti fuoristrada di ogni genere e marca! Non so... Penso che mi fermerò qui fino a quando non me lo faranno rottamare perché diesel, puzzone ed inquinante.
Se proprio dovesse andar male lo trasformi in autocarro e non devi più rispettare le normative antiinquinamento
E chi te l'ha detta 'sta ostiata?
I veicoli commerciali, tutti, sono chiamati a rispondere alle stesse identiche restrizioni dei veicoli privati, a meno che non siano soggetti con accesso a speciali deroghe.
Ma questo vale sia per i veicoli commerciali, sia per quelli privati. Di qeusto son sicuro al 100% per quanto riguarda Lombardia e Piemonte.
Il mio 120 è autocarro Euro 3 e col piffero che posso girare.
Magari fosse vero...
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hackenzo [ Venerdì, 14 Settembre 2018, 09:08 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Ciao benvenuto. L'80 è sempre un best buy, io ci sono arrivato dopo tanti fuoristrada di ogni genere e marca! Non so... Penso che mi fermerò qui fino a quando non me lo faranno rottamare perché diesel, puzzone ed inquinante.
Se proprio dovesse andar male lo trasformi in autocarro e non devi più rispettare le normative antiinquinamento
E chi te l'ha detta 'sta ostiata?
I veicoli commerciali, tutti, sono chiamati a rispondere alle stesse identiche restrizioni dei veicoli privati, a meno che non siano soggetti con accesso a speciali deroghe.
Ma questo vale sia per i veicoli commerciali, sia per quelli privati. Di qeusto son sicuro al 100% per quanto riguarda Lombardia e Piemonte.
Il mio 120 è autocarro Euro 3 e col piffero che posso girare.
Magari fosse vero...
Vero non autocarro ma uso specifico...tipo officina mobile....non so se una cassetta beta in baule può essere sufficiente
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jd93 [ Venerdì, 14 Settembre 2018, 10:32 ]
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Re: Un 80 Più Vecchio Di Me
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Sei uomo di 1000 risorse!
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Gigitoyota [ Venerdì, 14 Settembre 2018, 10:36 ]
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