complimenti e metti qualche foto del tuo 80!!!!!!!!!!!!!


fai anche occhio, al pedale dell'acceleratore, che non sia piegato......so di uno della mia zona, che con pedale acceleratore a fondo corsa, non accelerava tutto..... con conseguente tristezza finche non inseriva le ridotte

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Prima di ordinare nel 2001 il kdj 95 hò provato su strada un 80 12 valvole hò provato le tue stesse senzazioni, poco scattante in 2 parole, il pajero 2,5 corto del 92 che avevo lo lasciava al palo in partenza, rispetto al runner td che avevo contemporaneamente era quasi pari accelerazione, solo in allugo l'80  gli era superiore, d'altra parte 170 cv contro 90 cv da qualche parte dovevano emergere.....ma il tuo 24 valvole non dovrebbe avere 204 cv?

questa tua esperienza da un lato mi solleva sulla normalità del mio 80 su strada
dall'altro mi tarpa le ali e mi fa rassegnare,
in passato avevo provato l'80 di un amico ...ma in offroad con le ridotte !
Era portentoso, cosi mi sono messo in testa di averne uno !

____________________

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.....ma il tuo 24 valvole non dovrebbe avere 204 cv?

no , l'80 a 24 valvole usciva con 170 cv  .....204 sono quelli del 100

esatto  

____________________

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

metti le foto e....  complimenti

grazie  

per le foto  
...ehm ehm ho raggiunto la dimensione massima di upload e
devo capire come fare a metterle su un server esterno e poi postarle qui

____________________

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

170 CV si, ma quanti chili in più del tuo 90?

Calcola che anche le gomme maggiorate limitano in accelerazione. Che misura monta?

comunque complimenti, aspetto ansioso le foto!

in questo momento ci sono le general grabber 285/75 at,
per le foto vedi sopra ...su facebook ne avevo messa qualcuna
(il nostro Lorenzo ci aveva già messo il "mi piace")
Ma se le mettessi sul gruppo RLCI su facebook ?

____________________

SUPERDEP ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dolmen ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Finalmente sono riuscito a raggiungere uno dei traguardi che ogni appassionato di Toyota desidera,
ho comprato un bestione 24v completo di ................

Parere mio modesto...."un carroarmato" non è fatto per correre o essere veloce...ma si apprezza per tutta un altra serie di fattori oggi molto più difficile da trovare su fuoristrada/suv

ma anche il 90 era un carro armato in proporzione e non avevo chissà quali pretese,
l'80 pesa di più ma ha anche 45cv in più
pensavo che la differenza fosse impercettibile, invece...

____________________

simone ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao, io ho un 12v..non ho mai provato il 24v quindi non ti saprei dire, ma ti assicuro che il 12v da 600 giri in poi il 95 se lo mangia.
..quando entra la turbina cioè subito le ruote (1) pattinano!!
Credo abbia bisogno di una messa a punto.

ciao Simone ma il tuo 12v è modificato nel motore ?

____________________

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Intanto complimenti!  

Hai detto che il mezzo è preparato, quindi avrà come minimo le 285/75/16 che ti allungano i rapporti originali di una marcia.
Fai una bella messa  a punto (valvole, turbina e pompa) vedrai che la musica cambia  

Messa a punto o modifiche ?
Il proprietario precedente aveva fatto una messa a punto solo 2000km prima di venderlo,
tutti i liquidi ed i filtri sono nuovi !!

____________________

Fabio4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti bel mezzo lo conosco, prima di prendere quello che ho adesso ero io in trattative per prendelo, ti raccomando via il bullbar e quei fendinebbia e sistema la pelle.

Mi fa piacere che qualcuno abbia traccia di questo 80 !
Se hai altre info utili sono graditissime.

L'annuncio su autoscout24 lo aveva messo ad inizio marzo poi il 21 ...l'ho preso io.
Il precedente proprietario mi disse (...ovviamente) che l'avevano contattato in tanti e
molti gli avevano contestato le cose che mi hai detto tu...
Il bull-bar non piace neanche a me, non lo avrei messo, ma in effetti per i primi tempi è utile per la percezione degli ingombri anteriori,
su di esso sono installati i fari supplementari che mi piacciono e mi sono stati utili quando sabato scorso sono andato in montagna e c'era la nebbia...
Probabilmente prima o poi lo smonterò e piazzerò i fari fendinebbia sul paraurti.
La pelle è si consumata, ma non in modo esagerato e può andare ancora per un poco,
il tempo di riprendermi dallo shock economico   ma ho già un preventivo neanche troppo esagerato...

____________________

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io quando sono passato dal 120 all'80 ne ho quasi fatto una malattia, mi sembrava impossibile che fosse così fermo, poi ho fatto fare pompa iniettori e scarico e la musica è cambiata parecchio, però resta comunque un veicolo lento.
In Offroad ed in particolare sulla sabbia però è spettacolare, ed è quello che volevo, per cui per me 80 tutta la vita!

Cosa hai fatto su pompa e iniettori ?
Non voglio una scheggia di macchina ma almeno una accelerazione normale,
ai semafori pare che abbia la prima ridotta !

in OR è meraviglioso, lo so      

____________________