La persona a cui ho comprato hanno presso la macchina dal concessionario già come autocarro dotato di gancio traino tutto scritto sul libretto

Io farei come Rommel1, vedi un po' come stanno le cose, il gancio traino lo vedo come un pro al massimo lo smonti se ti da fastidio in offroad.
Se trovi un assicurazione decente lasciala autocarro che paghi meno bollo, a meno che non ti servano i sedili posteriori!

prendi il libretto e vedi se la data di ultima immatricolazione (anno del libretto) combacia con quella di prima immatricolazione
sui libretti precedenti agli attuali tipo foglio A3 ci sono scritte entrambe, su quelli di adesso non ricordo se le scrivono entrambe
ma mi pare di si.

metti il numero di telaio su toyody e controlla anche la data di produzione del mezzo

se ci sono differenze oltre 6 mesi/1 anno è facile che sia stata trasformata...

Citazione:

  La persona a cui ho comprato hanno presso la macchina dal concessionario già come autocarro dotato di gancio traino tutto scritto sul libretto

intendi che da chi l'hai comprata era primo e unico proprietario e l'ha acquistata nuova autocarro direttamente in toyota ?
se è così la vedo dura

Non è detto che anche se autocarro paghi meno di bollo. Il mio 80 era autocarro ma pagava il bollo come autovettura. C'è un rapporto - peso cavalli, mi sembra, me lo avevano spiegato ma ora non ricordo. Anche un amico mio ha acquistato un Hoover Great Wall autocarro 4 posti convinto di pagare poco di bollo, invece.....

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Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
Born to Run "the Boss"

Sapete dirmi se posso montare snorkel e assetto rialzato?

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non è detto che anche se autocarro paghi meno di bollo. Il mio 80 era autocarro ma pagava il bollo come autovettura. C'è un rapporto - peso cavalli, mi sembra, me lo avevano spiegato ma ora non ricordo. Anche un amico mio ha acquistato un Hoover Great Wall autocarro 4 posti convinto di pagare poco di bollo, invece.....

  Non sapevo, sul mio pago una trentina d'euro all'anno! Di preciso non so, perchè quando mi arriva il richiamo vado e pago con quel poco di mora che applicano all'inizio!

Faraon78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sapete dirmi se posso montare snorkel e assetto rialzato?

Puoi montare l'impossibile, meccanicamente parlando, poi ci sono cose che vanno omologate  

ciao
le assicurazioni x gli autocarri con gancio traino
ti fanno pagare anche i quintali che il mezzo  puo trainare
valuta te.
a me e successo con un hilux autocarro   

ho sempre avuto autocarri perciò sono in ottima classe di merito
per il mio  kdj 95 immatricolato autocarro 5 posti di assicurazione
non arrivo a 600 euri l anno   

stefano1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao
le assicurazioni x gli autocarri con gancio traino
ti fanno pagare anche i quintali che il mezzo  puo trainare
valuta te.
a me e successo con un hilux autocarro   

quoto in pieno, già successo.

ricordati pure che in italia gli autocarri sopra i 35q (e vale il complessivo mezzo+rimorchio) per legge devono essere
dotati di cronotachigrafo segnato anche a libretto, oltre alla patente adeguata...

se non superi i 35 con il rimorchio puoi chiedere all'assicurazione come tetto massimo quei quintali
e non la somma mezzo+peso massimo rimorchiabile, dato che a libretto non avrai appunto il crono.
ci ho litigato ma a me l'hanno fatto....     

in aggiunta a ciò fioccano multe non sul peso reale ma su mezzo+rimorchio a portata massima
se il tuo mezzo pesa 2500 a pieno carico per stare dentro devi trainare qualcosa che pesa a pieno carico
non più di 999 kg...me la sono cavata perchè uso un 250 rimorchio e 750 di carico con mezzo
a pieno carico di 2490...ci sto dentro per 10 kg....