dunque... tra revisione degli oram, spia gialla e recovery, rapid da sostituire (per fortuna fatto in garanzia), guarnizioni dell' ultima coppia di vetri che si sono rotte (già sostituite), iniettori da revisionare... il 120 mi sta facendo dormire sonni agitati...
ma.. credo di essere sulla buona strada, tranne queste cose il resto promette bene.
Vi confesso che a volte mi sono quesi pentito di aver preso un mezzo più complesso del 90 a cui ero abituato..
Ma con questi mezzi si sà, ci vuole anche un pò di cuore oltre alla ragione , per cui procedo deciso con questo lavoro degli iniettori che si è reso necessario e faccio in modo che il 120 sia in ottima forma per fare ancora tanta strada e fuoristrada insieme.
stay tuned
)
