Inizialmente volevo mettere l' 1HD-T ma chi mi ha aiutato me lo ha sconsigliato perche era poi troppo pesante avanti e avrei dovuto zavorrarla,dovevo tagliare i supporti motore,era un casino per flangiare il cambio e se mi fermavano o alla revisione vedevano che era 6 cilindri.Voi dite che meglio lasciare stare il 15BT????
Secondo la mia umile opinione, la macchina è gia un mostro cosi com'è, complimenti, al massimo gli metterei il suo cambio cioè l'H55F!
Perfezionala al massimo e goditela