l' LJ 70 con il frontale a fari quadri, e un mezzo che amo, mi piace d'estetica e da guidare, anche se i 90 cavalli del buon 2L-T lasciano desiderare su asfalto, ne ho provati 6 o 7 in questi anni.

Quello della nostra amica è poco diffuso in Italia, è questo il VX lusso, diverso da quei particolari del VX '' Toyota Motor Italai ''

VX venduto in Italia da Aprile 1990 al Dicembre 1994  

Io, ho troppa passione per questi 70 cinesini, vabbè ormai sono fuori produzione dal Gennaio 1995  

È stato sicuramente un colpo di fulmine...l'ho cercato per mesi e son andata a prenderlo a Livorno, per il peso che ha son d'accordo  con te i Cv son pochini e non ha sicuramente spinta sugli allunghi però posso dirti che abitando in collina ed essendo il mio unico mezzo di trasporto sul misto se la cava bene, è stata aperta la pompa de gasolio qb ed aumentata leggermente la pressione della turbina (1.1 mi pare) ed ora è molto più fluido e spinge di più senza peraltro influire sui consumi,
Non penso che stravolgerò la meccanica in futuro e comunque fin che rimarrà il mio unico mezzo neanche l'assetto.

Ciao Ale79
brava tienilo stretto perchè il classico LJ70 si stà rivalutando, ce ne sono sempre meno e i nuovi modelli Toyota lasciano desiderare....

per l'asseto?
anche il mio KZJ70 è tutto originale con le sue gomme 265/75 R15 Dunlop Grand Trek e va bene così, non faccio mica trial  

Ciao Ale, dai, che per le foto puoi fare di meglio!!    

Paolo....sai dirmi fra quanti km deve fare il tagliando?    scherzo, è!

Ciao e Benvenuta!  

Francesco Toy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Ale, dai, che per le foto puoi fare di meglio!!    

Paolo....sai dirmi fra quanti km deve fare il tagliando?    scherzo, è!

ALE l'hai capito no? Qui i maschietti vogliono le tue foto oltre che del tuo mezzo...   

ale79 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie a tutti per la calorosa accoglienza,ma non ci sono ragazze in questo forum o sbaglio?
Comunque oggi festeggio....ho ricevuto la certificazione del registro storico Toyota          evvai!!!

caspita ke bello il bull bar ....come faccio a trovarne uno ank io ke non copre la scritta toyota?

Non rovinare la bellezza del j7 con inutili orpelli che se sono come quello nero della foto sopra fanno tanto figo da bar, fatti in lamierino da 0,5 cromato che se tocchi qualcosa si disintegra.
Oltretutto vanno omologati, altra cosa è come il mio saldato al pararaurti in tubo acqua da 33 mm spessore 3 mm di acciaio decisamente molto robusto fatto solo perchè il nulla osta cetoc recita "paraurti uso gravoso bull bar" se non lo saldavo rischiavo che l'ingegnere in motorizzazione x la trascrizione a libretto del paraurti in acciaio mi avesse chiesto dov'è il bull bar?
Ecco il mio

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2367