Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 2
Non ci sono parole :sad:
Menomale che eri con il Toy, non voglio pensare se eri con un altro mezzo.
auguri di pronta guarigione

Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
ho unito le due discussioni .
hai fatto lavori recenti al Toy ?? forse la causa potrebbe essere li

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
quoto antonio....
Che dire...
Dispiace, e anche tanto.
Trovarsi di punto in bianco a dover "cestinare" un'auto che non ne avrebbe avuto bisogno..... da molto nervoso.
Ti auguro, se c'è, di trovare l'eventuale colpevole e di risalire al più presto su un Toyota!

Non ho capito, però, di preciso cos'è successo.
Di che fuselli parli? Della testina inferiore del mozzo ruota?
Di che anno è il tuo 90?

Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
lo dico per esperienza indiretta anni fa sulla pipe line in tunisia ad un 78 si è staccato il puntone anteriore lato ponte perche il meccanico si era dimenticato di stringerli . dopo approfondito esame tutti i bulloni dei puntoni non erano stati stretti .

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
Non è il primo cedimento di quel tipo purtroppo ce ne sono stati altri e non isolati, però io hò sempre sentito dire della testina della sospensione inferiore che fuoriesce dalla sede con analogo risultato, non i bulloni che che sostengono quest'ultima che cedono.....se ben stretti non dovrebbero allentarsi.

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
Oh ca@@o :shock: ,mi dispiace veramente,comunque meglio che non ti sia fatto niente tu!
Per il Toyota vedi che qui nel sito un altro "sfortunato" socio che non ricordo adesso il nick/nome ha rotto il motore e vuole venderla a pezzi,vedi se la carrozza potrebbe fare al caso tuo ... o viceversa vendi il tuo motore a lui!

Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
ti capisco...anche io ho rottamato il KZJ95 dopo una capottata a discreta velocità... l ' importante è slo uscirne interi.

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
mrnanu ha scritto: [Visualizza Messaggio]
salve a tutti purtoppo pochi giormi fa' il mio fido Toy in uscita da una leggera curva, diciamo praticamente in rettilineo, ha cambiato improvvisamente direzione SENZA AVVISARE IL PILOTA... cioe' il sottoscritto..... :shock:
primo attimo di sorpresa... tentativo di correzzione della traiettoria non autorizzata ...niente da fare, avete presente il volante di plastica posto nel lato passeggero per far star buoni i bambini indisciplinati????... esatto , nessun effetto sullo sterzo.... quindi SI VA' DOVE HA DECISO IL Toy..... CIOE' DRITTI VERSO IL RIVALE DEL FIUME CHE AFFIANCA LA STRADA..... :shock: :shock:
fortunatamente la velocita' non e' sostenuta (guido sempre prudentemente), ma non c'e' il tempo per tentare una frenata, quindi vi irrigidite sul volante e nel vostro parabrezza assistete in cinemascope allo scorrere del verde del canneto che avete infilato al pari di un aereo che tenta un atterraggio di fortuna in un campo di mais.... :???:
peccato che un campo di mais e' di solito in piano mentre un rivale e' parecchio inclinato, quindi dopo un attimo vi troverete immersi in un abitacolo con un'aria surreale fatta di vetri in frantumi, fumo bianco e puzzolente (i gas degli airbag), e tutti gli oggetti in eso presenti che galleggiano nell'aria....
E' L'ABITACOLO DEL VOSTRO Toy CHE... RAGGIUNTA UNA CERTA INCLINAZIONE SUL RIVALE, SI CAPOVOLGE PIU' VOLTE SULLA STRADA NELLA QUALE E' PRONTAMENTE RIENTRATO.... :o
quando la giostra finisce e vi ritrovate su un veicolo steso su un fianco nella corsia opposta a quello del vostro senso di marcia, dentro un abitacolo tutto fumante dove non si vede nulla, la prima cosa a cui pensate e a come uscire immediatamente da li'.... staccate la cinture e cominciate a muovervi verso l'alto (che non vuol dire verso il tetto .... sigh) sino a trovare a tentoni la maniglia della portiera che ovviamente non si apre :shock:
proseguite ugualmente perche' il vetro sara' rotto e uscirete finalmente per vedere la faccia incredula e terrorizzata del vostro primo soccorritore ....
(se non vi ho annoiato e se volete sapere come e' successo in poche parole leggete la parte 2, potrebbe essere molto istruttiva....)



ci puoi far vedere una foto della parte che ha causato l'uscita di strada? la ruota che si è girata da sola insomma e il fusello di cui parli..

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
Mi spiace molto leggere di queste cose e visto che te la sei cavata abbastanza bene spiace vedere io tuo Toyo ridotto cosi Dovresti essere + preciso nello spiegare cosa si' e' guastato per avere un incidente del genere Quando parli del fusello ti riferisci alla testina inferiore del trapezio perche'quando questa cede si stacca di netto la ruota con il semiasse.E' importante capire per tutti noi la dinamica per evitare che queste cose si ripetano Pensa se invece di girare a dx nel fossato avessi fatto il contrario invadendo la careggiata.........Marco

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Oggetto: Re: Addio Al Mio Amato KZJ90L - Parte 1
Ciao ,fortuna nella sfortuna c'è lo stai raccontando ,anche se cio che ti è accaduto mi preoccupa un pò , io giro sempre con la famiglia nel tempo libero, e non vorrei si ripetesse una seconda volta, se qualcuno può immaginare la esatta causa si faccia avanti perche prevenire è sempre meglio che subire. colgo l'occasione nel caso decidessi di venderla a pezzi, forse dal punto economico ti conviene ,io sarei inressato a cerchi e gomme e alla portiera dx ,ai due sedili anteriori, un augurio di pronta guarigione.

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