Ve la presento quindi, è una Toyota kzj70 allestimento lx mercato italiano (sovrastrutture, aria condizionata, mozzi elettrici, alzacristalli, cerchi in lega e paraurti cromati) venduta e immatricolata da concessionario ufficiale Toyota a Milano il 27/12/1995
La macchina è con noi dal 1998 quando fu acquistata a Milano con soli 25000km (e ancora 1 anno di garanzia Toyota) e una burrascosa storia alle spalle nonostante i pochi mesi di vita ( ha girato per un anno e mezzo a Reggio Calabria pensando di essere un faro tondo dell'87, vi lascio alle conclusioni, per questo ha le targhe europee e ha perso quelle originali ).
E' sempre stata usata poco alternandosi a seconda o terza macchina in certi periodi e per un anoo è stata addirittura ferma per questo oggi ha poco più di 168.000km.
Ecco la foto di uno dei primi raduni con la macchina e le prime modifiche e alla guida il grande capo :mrgreen: (33x9.50r15, niente paraurti posteriore e anteriormente paraurti wrangler tj tagliato e corna che mio papà in precedenza aveva sul 71)
Come avevo già accennato in un altro topic, ormai il K fa parte della famiglia, ho dei bellissimi ricordi legati a lei e ai bei momenti passatici dentro con genitori, familiari, amici e ragazza (sono un sentimentale lo so' :oops: ...)
Le modifiche sono poche ma sufficienti per le attività che facciamo al nostro club:
Sono state rimosse le sovrastrutture e sigillati i fori che le fissavano e montati 4 paraspruzzi di derivazione lj70 per quanto riguarda la scocca; i paraurti originali hanno lasciato il posto a due realizzati artigianalmente in inox fatto successivamente lucidare a specchio presso una ditta nautica in modo da ricordare l'aspetto di quelli originali ma migliorando gli angoli, sottoporta sono stati adottati dei tubolari con pedane removibili tramite due coppiglie e posteriormente è stato montato un gancio traino ulpyo direttamente sulla traversa del telaio nei fori originali.
Anteriormente trovano posto due faretti Aurora di profondità mentre posteriormente sono stati incassati due piccoli fari per la retromarcia che in occasione della quarantena sono stati cambiati con due modelli analoghi a quelli precedenti ma a led (dato che andavano tirati giu i due paraurti ne ho aprofittato per ripassare con Fertan e vernice nera lucida il telaio)
Per quanto riguarda l'assetto sono stati adottati degli spessori +5 in teflon abbinati a molle originali nuove (quelle con cui ci siamo trovati meglio) e ammortizzatori Kayaba a doppio effetto anch'essi +5 (sono quelli che vengono venduti come ricambio per il defender 90 altezza standard ma che montati sul Toy corrispondo ad un +5 appunto), anteriormente per recuperare un po di escursione è stata eliminata la barra antirollio e da qualche settimana ha preso posto un bell'OME come ammortizzatore di sterzo (giallo non riuscivo a digerirlo)
Posteriormente è stato montato un blocco del differenziale elettrico di derivazione kzj95 sulla cassa ponte originale al posto dell'lsd di serie
Il downpipe è stato sostituito con uno in acciaio inox mentre il resto dello scarico è un ricambio aftermarket dalle fattezze originali (per ora)
Sul portaruota posteriore trova posto la staffa per l'antenna collegata ad un Alan 48 Old
Per il resto è come quando è uscita di fabbrica 25anni fa infatti in occasione del lockdown abbiamo ripristinato i sedili anteriori che erano stati sostituiti da un paio di anni da due sedili Sparco che tuttavia non si sono rivelati molto comodi nell'uso quotidiano quindi via e dopo aver recuperato le imbottiture originali (che botta :roll: ) i sedili sono stati rifatti
smontaggio sedili sparco ( dalla foto si nota anche il volante originale fatto rivestire in pelle perchè ormai liscio e consumato)
image resize service
Come pneumatici trovano posto dei BFgoodrich Mud in misura 31x10.50r15 regolarmente omologati
Il mezzo è completato da un rimorchio Schwarz fatto realizzare su misura in particolare per la questione gancio, infatti monta un occhione nato e gli pneumatici a spalla maggiorata per sopperire alla differenza di altezza rispetto ad un gancio traino standard
Mi sembra di aver detto tutto, vi lascio con un po di foto
Un saluto da me (Filippo) e da mio papà (Valter)