i prezzi che m hanno dato sono reso in italia (da importatori italiani)compresa omologazione e da ciò che mi hanno spiegato i margini anche per loro sono molto bassi.
ora da cio che mi pare di capire una delle motorizzazioni migliori e il 4,5 v8 che si trova solo nel hzj 76 con guida a dx oppure nel 200 tropicalizzato ( mi e sembrato di capire che viene eliminata buona parte dell elettronica...)
oppure meno seghe mentali e via al 4,2 ... mano al portafogli e da 50/55 e difficile che si possa scendere
non mi resta che parlare personalmente con le diverse concessionarie e vedere possibilmente provare le due differenti macchine. proprio oggi ò potuto vedere un 200 d4d di un amico di famiglia (circa 5 anni 200000km) sembra un astronave talmente e grande, e non mi ci trovo bene per via del allestimento troppo lussuoso e tanta elettronica.
se il 4.5 v8 era disponibile nel hzj la scelta era ovvia!
ora un po meno ma mica tanto,...
alla fine penso che debba mettere qualche viaggio in conto e farmi un giro con entrambe le macchine per capire quale potrebbe essere la più adatta,... ma penso ancora che se ci fosse stato il 4,5 v8 ........
che potete dirmi voi del 200
Land Cruiser per traino
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gcaboni [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 00:09 ] | |
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mardoc [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 00:25 ] | |
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gcaboni [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 07:39 ] | |
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gcaboni [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 09:17 ] | |
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gianlu [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 09:39 ] | |
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gcaboni [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 09:52 ] | |
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mardoc [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 10:09 ] | |
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gabriele61 [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 10:12 ] | |
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gcaboni [ Venerdì, 30 Novembre 2012, 10:15 ] | |
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