*Ciao

dopo avervi rotto le scatole con la scelta tra 95 e 125 .... che non è andata a buon fine perchè non sono riuscito a trovarne una con i Km reali.... pazienza.
Ho acquistato, l'anno scorso, un Hilux Nuovo Automatico....
Come dicevo ad un amico "non riesco a cambiare moglie, lasciatemi almeno cambiare auto e moto!"

Quindi ora sono in procinto di permutarlo con un HZJ 75.... Ho aperto un altro post in tecnica della serie 7 ma non so se era il posto giusto.

comunque chiedevo questo:

Informazioni HZJ 75 O Troop Carrier
Sapete dove posso leggere qualcosa a riguardo di questo mezzo?

Le valutazioni di questo mezzo?
250-300 mila Km sono ancora accettabili?

Consumi, prestazioni, guida.... Rispetto a un Hzj 95 o a un 4Runner 3.0td, sono molto superiori?

E in confronto ad un HZJ 73 è molto più impacciato?

Uso viaggi in africa (1 volta all'anno se sono fortunato, per circa 1 mese), paesei dell'est e asia (spero lunghi),
gite di un paio di giorni in Italia anche in inverno(spero frequenti) e sicuramente qualche raduno.

Un 75 come và? rispetto al 78 è molto più scomodo?

Grazie e scusate la ripetizione delle richieste.

*come fotografo professionista spero di riuscire a "lavoricchiare" un pò anche in questo settore.... "non ne posso più di fare matrimoni! amo troppo la natura e disprezzo vizzi e comodità, ma quanti fotografi ci sono? madosca! "

filippo per il tuo utilizzo ti consiglio un HZJ78 da allestir dentro con 2lettini e cucina mobile
poi parti e vai in africa!
ci vediam quando passo dalle tue parti
oppure un hdj80 o un hj61 o un hzj76

Tom77, scusa se vado OT, vedo che si di Fontanellato, io avevo un grande amico del tuo paese.....Mario Coperchini, fu un grande Team Manager della F3 negli anni 80, con lui corse anche il mitico Alex Zanardi , lo conoscevi?

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

filippo per il tuo utilizzo ti consiglio un HZJ78 da allestir dentro con 2lettini e cucina mobile
poi parti e vai in africa!
ci vediam quando passo dalle tue parti
oppure un hdj80 o un hj61 o un hzj76

Costano troppo!

Spesa max 15/17 mila per un mezzo pronto per partire
Spesa max 8/10 mila per mezzo da preparare

Con un Hzj 75 mi sento sicuro in ogni condizione... sbaglio?
Forse è scomodo e va piano su strada... ma è così impossibile da usare?
Capisco che il 74-76-78 sarebbero meglio... ma chiedono troppi soldi.
Il 61... mi piace molto, ma non è facile trovarlo ben messo, oh, se lo trovo lo prendo in considerazione.
A dir la verità mi pare di capire che un 61 per me sarebbe sprecato... Non ci voglio fare OR impegnativo e tecnico, mi voglio perdere in qualche posto solo per cercare di fare una fotografia migliore..... Insomma le mie storie strane

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tom77, scusa se vado OT, vedo che si di Fontanellato, io avevo un grande amico del tuo paese.....Mario Coperchini, fu un grande Team Manager della F3 negli anni 80, con lui corse anche il mitico Alex Zanardi , lo conoscevi?

Mi dispiace ma non lo conosco... Coperchini o Copercini?
Forse mio babbo lo conosce, frequentava l'autodromo di Varano in quegli anni.... proverò a chiedere.

Pronti via
http://www.autosaloneweb.eu/scheda/...ige-trento.html

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Pronti via
http://www.autosaloneweb.eu/scheda/...ige-trento.html

   sì, sto trattando proprio questo.

Dite che è pronto per un giretto di un mesetto nel deserto?

Beh ad occhio direi di sì, ma ovviamente visto solo on line

per esperienza diretta da chi te lo vende...controlla bene
io il mezzo l'ho visto e analizzato un giorno che ero li...mi sembra ben messo e ben tenuto da chi lo aveva
ma meglio essere sicuri
provalo bene e diffida di eventuali lavori
per capirci, se ti garantisce tagliando appena fatto tutto ok, tu digli pure di si ma appena a casa cambia tutto
nel mio l'olio del cambio era gel ormai
ma per il resto nulla da dire

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

per esperienza diretta da chi te lo vende...controlla bene
io il mezzo l'ho visto e analizzato un giorno che ero li...mi sembra ben messo e ben tenuto da chi lo aveva
ma meglio essere sicuri
provalo bene e diffida di eventuali lavori
per capirci, se ti garantisce tagliando appena fatto tutto ok, tu digli pure di si ma appena a casa cambia tutto
nel mio l'olio del cambio era gel ormai
ma per il resto nulla da dire

Grazie mille!
Un tagliando completo sicuramente lo faccio fare.... grazie per il consiglio.

Sò che è tanto tempo che lo sta vendendo, almeno un anno e mezzo, dici che è rimasto invenduto per la strana camperizzazione e perchè ha solo due posti?

La prox settimana lo vado a vedere, vi saprò dire.

Ma a livello di sospensioni, blocchi.... Il 75 aveva già i blocchi ant e post, vero? sospensioni? leggevo che non è facile trovare una giusta regolazione.... ma non è un inferno, vero?

il modello in questione li dovrebbe avere
non credo sia invenduto per condizioni...ti dico l'ho visto un pomeriggio che ero li ad aspettare giuliano che doveva consegnarmi un pezzo dell'80
l'ho guardato per bene e mi pareva in ordine
ovvio che bisogna provarlo
credo che sia poco appetibile dai viaggiatori per la camperizzazione forse un po' scomoda per fare dune come intende qualcuno
per viaggi lunghi su piste dissestate, senza buttarsi in catini immensi di sabbia, lo vedo perfetto

per l'inferno è del tutto relativo
te l'ho detto e ribadisco
è alla pari degli altri che citi...tranne il 78 un po' più comodo
provalo e lo saprai
per me non lo è!anzi lo trovo estremamente comodo per essere a balestre
ma io non faccio testo  dopo 3 anni di BJ71 senza interni se non qualche pannello di lamiera vibrante