Non è normale è una frenata così lunga come l'hai descritta, anche il mio appena preso frena così, l'ho fatto controllare bene, e alla fine ho sostituito quasi tutto: dischi dei freni, pastiglie, tubetti dei freni anteriori e il liquido dot3 con il più recente dot4, ora frena bene.....ho ancora da vedere il conto dell'officina

      dai FRENARE NON HA PREZZO... con M@@@@@card     

io non ho mai avuto un Toy che frenasse decentemente
ora l'80 qualcosa in più del 71 frena
ma siamo lontani da una frenata buona

Nella mia per farla frenare meglio ho allungato di circa 4 cm l'asta che dalla boccia post. muove il ripartitore di frenata.  Ora, provata sul banco a rulli, frena al 60% al posteriore ed il rimanente all'anteriore.  Mi trovo molto bene: frenata pronta, buona modulabilità anche in situazioni di emergenza e di affaticamento.  Il ripartitore funziona correttamente e modula con precisione, quindi ipotizzo che effettivamente con il trasferimento di carico nell'uso normale si attesti a un 50%50% ed in caso di frenata di emergenza i due assi bloccano quasi conemporaneamente, leggermente prima il post. che per me è l'ideale.  

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A... Tutta Calma

la mia appena presa quando frenavo, oltre a frenare poco andava sia a destra che a sinistra...l'ho fatta controllare per bene,......avevo i silent block della barra panhard anteriore usurati con un gioco di 2cm

la mia frena decentemente, certo molto distante dalle frenate delle auto moderne, ma patagonata al suzuki che avevo prima, degli stessi anni '80 è tutta un'altra cosa...

domenica ero in giro cn la clio della morosa e alle prime 2 o 3 frenate era una capocciata al vetro a momenti!     

jonny ha scritto: [Visualizza Messaggio]

domenica ero in giro cn la clio della morosa e alle prime 2 o 3 frenate era una capocciata al vetro a momenti!     

se la capoccia era quella della morosa poco male...     

        scherzi apparte,ha una frenata davvero moscia! provero' con il cambiare l'olio prima di pensare alla pompa...

Buongiorno a tutti ragazzi, sono finalmente in procinto di acquistare un lj70 del '91 modello cinesino...per questo vorrei chiedere a voi esperti un parere in merito in quanto doman devo fare il passaggio.
E' possibile che l'auto in origine monti il motore 2.4 del faro tondo? Il propietario mi ha detto che essendo a cavallo tra un modello  l'altro, monta ancora quel motore.
Il motore è stto completamente rifatto con testata, pistoni ecc nuovi, è stato completamente riverniciato e devo dire ch si presenta molto bene.costo 6700euro. Cosa ne pensate? Grazie in anticipo.

eccolo
http://www.subito.it/auto/lj-70-cin...4465.htm?last=1