Premetto che ho avuto la fortuna di conoscere un utente del forum(orsotoy) gentilissimo e molto preparato che tra l'altro abita vicino casa mia e si è reso disponibile ad andare a visionare la macchina!
ecco il dubbio più per eventualmente accontentare la mia signora!
avevo già scritto un post e si parlava di 3 porte ma dopo vari consigli e ragionamenti sto valutando il 5porte!

ecco le due pretendenti!

http://www.subito.it/auto/land-cruiser-3-0-sassari-24635715.htm
senza la ruota sul portellone cosa che a me non piace!

oppure

http://www.subito.it/auto/toyota-la...ri-24235093.htm
questa e quella che a me piace di più anche se i km o paura che non siano originali!

adesso il dubbio il 120 vs 95 pregi e difetti nella vita di tutti i giorni e nel fuoristrada!

accontento la mia signora e vado di 120 oppure accontento me e vado di 95?

se i km del 95 sono certificati e dimostrabili, lo prenderei senza nemmeno pensarci...........

da quello che si vede sul laterale del sedile di guida avendo l'esperienza di aver fatto con un 125 sol 205000 km
quella macchina ha di più di 150000 km  

Anche secondo me il 95 a più di 150000km perchè il sedile sembra più o meno come il mio che ne ha 160000.. poi mai dire mai, ma non credo che abbia potuto fare solo una media di 5000km annui! In genere uno che aquista un fuoristrada del genere ne fa sui 15/20000km annui se nn di più, comunque non meno di 10000... poi le eccezioni esistono!!

cmq tutti mi suggerite il 95!i km come pensavo anche io non dovrebbero essere originali!
lo penso perchè il tipo che lo vende ha tutte macchine usate che nessuna arriva ai 100.000 km un po strano no!!!!!

nessuno  prende in considerazione il 120 che tra l'altro i km sono originali  e tutti tagliandati toyota la macchina era di un signore che è deceduto e gli eredi l'hanno messa in vendita!
perchè nessuno consiglia il 120?
dovrò far felice me e che mia moglie si adegui   

Il 120 se è come dici è un buon mezzo e come meccanica praticamente uguale del 95, l estetica dipende molto dai gusti, secondo me non è male comunque!
Se invece preferisci il 95 cercane un altro anche con più chilometri ma l importante che siano sicuri e certificati...sono sicuramente meglio 150000km sicuri e con tutti i lavori fatti a dovere che 50mila molto molto dubbi.. però sempre secondo il mio parere!!

condivido
cmq se sono 50000 basta vedere i tagliandi sul libretto , MA MOLTO PIù importante
andare dove sono stati fatti i tagliandi e seduta stante farsi fare una fotocopia x visione delle fatture x
i lavori eseguiti.
(non andare al sabato che con la scusa che non c'è l'impiegata fino al lunedì
hanno il tempo di "comporre" qualunque fattura ) , scusate ma io non mi fido più di nessuno.

gp88 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il 120 se è come dici è un buon mezzo e come meccanica praticamente uguale del 95

Mica tanto..  
Il 120 ha il differenziale centrale tipo Torsen, mentre il 95 ha un differenziale libero.

Ma Berto, per te fa lo stesso che il 120 sia automatico e il 95 sia manuale?
Io andrei di 120.  

Se ne trovano a prezzi molto migliori, chiaro che bisogna controllarli per bene con chi gli conosce bene ecco alcuni esempi
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190198288
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193531791
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190859444
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193053532
personalmente un 90-95 kdj non lo pagherei più di 10.000 euro se ben tenuto e con non più di 150.000 km dimostrabili, il j12 non molto di più
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191732650
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193357215
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192854871
L'ultimo hà anche i km certificati 87.000 con cronologia tagliandi, peccato 3 porte sul 120 5 porte ci carichi molto di più, comunque il 30% del valore che ti chiedono in più a mè starebbe bene in tasca.

Citazione:

Mica tanto..  
Il 120 ha il differenziale centrale tipo Torsen, mentre il 95 ha un differenziale libero.

Ma Berto, per te fa lo stesso che il 120 sia automatico e il 95 sia manuale?
Io andrei di 120.  

mi spiegate la differenza tra un differenziale e l'altro! cosa cambia
nell'uso in fuoristrada cosa cambia?
p.s.oggi quì ad olbia ho visto quelli del sito appena sbarcati!
e devo dire che esteticamente mi è piaciuto molto il 120 quello senza la ruota sul portellone!
anche se poi mi hanno detto che ha gli ammortizzatori ad aria e che per il fuoristrada è meglio fare la modifica e trasformarli in normali!
cosa mi dite?