Gli LJ7 montavano il motore 2-LT, un 2.400cc con una manciata di cavalli... l'LJ79 col 3-L è un 2.800cc, a parte essere rarissimo, anche lui piange cavalli... lo superi sia in accelerazione sia in velocità con un monopattino...
KZJ70 e 73 non sono paragonabili a HZJ71 e 74; i primi sono light-duty, i secondi heavy-duty.
In Australia, però, gli heavy-duty vengono equipaggiati con i poderosi motori 1VD-FTV, l'unità che in Europa viene montata sui VDJ200, parlando di motori a gasolio.
Altrimenti ci sono gli FZJ71, con lo stepitoso motore a benzina da 4.500cc 1FZ-F, ma se son già difficili da recuperare gli HZJ7x, con i FZJ7x è quasi una mission impossible...
Sostituire il KZJ con HZJ o HDJ
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hackenzo [ Giovedì, 04 Maggio 2017, 23:51 ] | |
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Andreas [ Venerdì, 05 Maggio 2017, 00:03 ] | |
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Enrico86 [ Venerdì, 05 Maggio 2017, 06:32 ] | |
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hackenzo [ Venerdì, 05 Maggio 2017, 12:08 ] | |
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palcruiser [ Venerdì, 05 Maggio 2017, 15:31 ] | |
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giorgiomario [ Venerdì, 05 Maggio 2017, 15:35 ] | |
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palcruiser [ Venerdì, 12 Maggio 2017, 05:46 ] | |
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Fabio4 [ Venerdì, 12 Maggio 2017, 10:16 ] | |
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hackenzo [ Venerdì, 12 Maggio 2017, 15:01 ] | |
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28 tid [ Venerdì, 12 Maggio 2017, 20:26 ] | |
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