pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cerca di dormire stanotte.

non so se ci riuscirò  

domani è il grande giorno!!!!!  

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Fede

    

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Immagini, Viaggi e Avventure Offroad

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cerca di dormire stanotte.

non so se ci riuscirò  

domani è il grande giorno!!!!!  

E' normale, il giorno prima di prendere un land cruiser non si dorme mai, è stato sempre così nella mia vita
e non  dimenticherai mai la prima guidata.

Quando presi il primo automatico andai subito a fare carburante ma non sapevo che non si potevano estrarre le chiavi
senza prima mettere il cambio in P (me lo spiegò un africano addetto al self service della pompa di benzina)
ed ancora ricordo nei dettagli tutta la scena...etc ..etc..

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E' normale, il giorno prima di prendere un land cruiser non si dorme mai,

Non è sempre così dai, io ho dormito come al solito.
Chi è rimasto sveglio nel mio caso, è il venditore della concessionaria per aver ritirato il mio usato.      



Redbaron
autista della domenica

ho dormito bene
ma guardacaso mi sono svegliato prima della sveglia    

manca un ora....  

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Fede

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

Franchino65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

300k km non sono pochi x nessuna auto però se ben trattato e mantenuto si possono percorrerne altrettanti, chiaramente mettendo in preventivo interventi meccanici diversi dalla normale manutenzione, a tal motivo il prezzo dovrà essere adeguato al chilometraggio, ti consiglio un approfondito esame del mezzo con un meccanico che conosca i fuoristrada Toyota prima di comperarla.

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pugnali53

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Franchino65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

300k km non sono pochi x nessuna auto però se ben trattato e mantenuto si possono percorrerne altrettanti, chiaramente mettendo in preventivo interventi meccanici diversi dalla normale manutenzione, a tal motivo il prezzo dovrà essere adeguato al chilometraggio, ti consiglio un approfondito esame del mezzo con un meccanico che conosca i fuoristrada Toyota prima di comperarla.

E poi conta molto quanti km intendi ancora percorrere con il mezzo
-solo uso svago-off road-viaggi per 5000-6000 km annui come seconda/terza  macchina  
o invece
-tuttofare svago-off road -viaggi-lavoro-famiglia etc. per oltre 20-30000 km annui,
in questo caso cercherei una LC più fresca con massimo 150000 km..
da garantirti almeno 5 anni senza interventi impegnativi di manutenzione straordinaria

Lordreef a mio parere ha centrato il nocciolo della questione  

Con 300.000 km sulle spalle deve esserci un bel prezzo. Online di 120 ne trovi tantissimi..................

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Priama di tutto vi ringrazio per i vostri consigli preziosi, poi volevo aggiungere qualche ulteriore dettaglio......
Il mezzo in questione è un fine 2006 e a corredo ha 4cerchi in lega con termiche al 60% in più è un autocarro 5 posti, io dovrei usarlo come auto di famiglia facendogli 20/25000 km annui prevalentemente su strade ad alta percorrenza.
Io vivo in campagna e il fuoristrada che farei sarebbe piuttosto "amatoriale", il proprietario (che è stato l'unico) mi ha detto che con questo mezzo (usa fuoristrada in quanto lavora nella costruzione delle strade e altro legato ai terreni) non ha mai usato nemmeno le ridotte, e che mi accompagnerebbe dal conce Toyota che ha curato la manutenzione in modo ch possa visionare il sotto e alla bisogna parlare con i meccanici.
Secondo il vostro parere quale sarebbe la cifra giusta per un mezzo così?
Secondo voi è il caso fare dei km per andarlo a vedere oppure è meglio lasciare perdere?
Sono molto indeciso, soprattutto perchè con queste macchine si rischia forse di più a comprare un LC con 180/200.000 km mal trattato che un LC tipo questo che ogni 15.000 è stato in officina Toyota........
Un saluto e un grazie per il VS aiuto
Franchino