pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cerca di dormire stanotte.

non so se ci riuscirò  

domani è il grande giorno!!!!!  

    

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cerca di dormire stanotte.

non so se ci riuscirò  

domani è il grande giorno!!!!!  

E' normale, il giorno prima di prendere un land cruiser non si dorme mai, è stato sempre così nella mia vita
e non  dimenticherai mai la prima guidata.

Quando presi il primo automatico andai subito a fare carburante ma non sapevo che non si potevano estrarre le chiavi
senza prima mettere il cambio in P (me lo spiegò un africano addetto al self service della pompa di benzina)
ed ancora ricordo nei dettagli tutta la scena...etc ..etc..

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E' normale, il giorno prima di prendere un land cruiser non si dorme mai,

Non è sempre così dai, io ho dormito come al solito.
Chi è rimasto sveglio nel mio caso, è il venditore della concessionaria per aver ritirato il mio usato.      



Redbaron
autista della domenica

ho dormito bene
ma guardacaso mi sono svegliato prima della sveglia    

manca un ora....  

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

Franchino65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

300k km non sono pochi x nessuna auto però se ben trattato e mantenuto si possono percorrerne altrettanti, chiaramente mettendo in preventivo interventi meccanici diversi dalla normale manutenzione, a tal motivo il prezzo dovrà essere adeguato al chilometraggio, ti consiglio un approfondito esame del mezzo con un meccanico che conosca i fuoristrada Toyota prima di comperarla.

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Franchino65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao ragazzi, sono sempre alla ricerca di un LC che si adatti alle mie possibilità, e avrei trovato un mezzo post 2005 con 300.000 km e tutti i tagliandi fatti presso la casa madre. Il mezzo in questione ha fatto tutti questi chilometri in autostrada e su strade ad alto scorrimento, e in più è sempre stato seguito dalla medesima concessionaria.
Sono indeciso soprattutto per il cambio automatico e i km percorsi, voi cosa mi consigliate?
Io come fuoristrada sono davvero a digiuno, e non vorrei incappare in un tunnel di quelli bui?
Un grazie anticipato e....
Saluti Franchino

300k km non sono pochi x nessuna auto però se ben trattato e mantenuto si possono percorrerne altrettanti, chiaramente mettendo in preventivo interventi meccanici diversi dalla normale manutenzione, a tal motivo il prezzo dovrà essere adeguato al chilometraggio, ti consiglio un approfondito esame del mezzo con un meccanico che conosca i fuoristrada Toyota prima di comperarla.

E poi conta molto quanti km intendi ancora percorrere con il mezzo
-solo uso svago-off road-viaggi per 5000-6000 km annui come seconda/terza  macchina  
o invece
-tuttofare svago-off road -viaggi-lavoro-famiglia etc. per oltre 20-30000 km annui,
in questo caso cercherei una LC più fresca con massimo 150000 km..
da garantirti almeno 5 anni senza interventi impegnativi di manutenzione straordinaria

Lordreef a mio parere ha centrato il nocciolo della questione  

Con 300.000 km sulle spalle deve esserci un bel prezzo. Online di 120 ne trovi tantissimi..................

Priama di tutto vi ringrazio per i vostri consigli preziosi, poi volevo aggiungere qualche ulteriore dettaglio......
Il mezzo in questione è un fine 2006 e a corredo ha 4cerchi in lega con termiche al 60% in più è un autocarro 5 posti, io dovrei usarlo come auto di famiglia facendogli 20/25000 km annui prevalentemente su strade ad alta percorrenza.
Io vivo in campagna e il fuoristrada che farei sarebbe piuttosto "amatoriale", il proprietario (che è stato l'unico) mi ha detto che con questo mezzo (usa fuoristrada in quanto lavora nella costruzione delle strade e altro legato ai terreni) non ha mai usato nemmeno le ridotte, e che mi accompagnerebbe dal conce Toyota che ha curato la manutenzione in modo ch possa visionare il sotto e alla bisogna parlare con i meccanici.
Secondo il vostro parere quale sarebbe la cifra giusta per un mezzo così?
Secondo voi è il caso fare dei km per andarlo a vedere oppure è meglio lasciare perdere?
Sono molto indeciso, soprattutto perchè con queste macchine si rischia forse di più a comprare un LC con 180/200.000 km mal trattato che un LC tipo questo che ogni 15.000 è stato in officina Toyota........
Un saluto e un grazie per il VS aiuto
Franchino