Ciao,

Vorrei acquistare un 60 e andrò a vederne uno sabato.
Cercando sul forum non ho trovato molte informazioni, più che altro mi pare di capire che sia preferibile il 61 per via del motore più  generoso e dei blocchi. Ma questo vale sempre e comunque? Io non faccio fuoristrada spinto, più che altro ci viaggio con la famiglia e sono alla ricerca di un mezzo robusto (che dovrà poi essere l'unica macchina) che ci porti e arrivi ovunque senza fretta e con un confort di marcia discreto.
Grazie!

buongiorno
il 60 è più affidabile rispetto alle 61 perchè senza elettronica.
Non tutti i modelli sono dotati di blocchi.
il cambio e lo stesso per 61 che per 60 tranne ci sono 36 cavalli più, quindi un po 'più fragile.
meccanica è molto semplice, per il corpo deve essere monitorato macchie di ruggine (ali posteriori, traversa posteriore ammortizzatori, telaio alle ruote posteriori).
Non è necessario molto per cambiare la corsa lontano ed è un ottimo 4x4

(Io sono francese e io Repond con l'aiuto di un traduttore su google, mi auguro che tutto sarà incluso)

sinceramente

TITO

Tito che elettronica ha il 61?

Sei sicuro di voler usare la serie 6x come auto di tutti giorni?

Elettronica ? La serie HJ61 e' stata progettata nel 1986, non credo abbia elettronica

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei sicuro di voler usare la serie 6x come auto di tutti giorni?

Considera che in settimana uso davvero pochissimo la macchina, abitando a Milano ho diverse alternative.
Avevo pensato anche all'hdj80 o ad un hzj75 ma i prezzi sono un po' altini per le mie tasche...
Ma e' possibile "turbare" il 60 o si perde in affidabilità?

Johnnyt ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei sicuro di voler usare la serie 6x come auto di tutti giorni?

Considera che in settimana uso davvero pochissimo la macchina, abitando a Milano ho diverse alternative.
Avevo pensato anche all'hdj80 o ad un hzj75 ma i prezzi sono un po' altini per le mie tasche...
Ma e' possibile "turbare" il 60 o si perde in affidabilità?

Bhe se la usi poco allora è un altro discorso..
Per la faccenda turbo troverai pareri discordanti...per questa serie però non saprei aiutarti..

Ma se non sbaglio una volta qui sul forum mi era stato detto (contrariamente a quel che pensavo) che anche il 60 c'era turbo e non solo il 61...che tra l' altro per cosa si distinguono ? Fari tondi o quadri ?

Il 60 è un precamera aspirato ha i fanali tondi, il 61 è a iniezione diretta, turbo ha i fanali sia tondi che rettangolari

Quindi in parole povere il 61 c'è sia fari tondi che quadri...