...ok, ma solo quando quello automatico tira le quoia!!

è curioso  come gente paga per portare a casa un debito.   
ma è particolare come ,pur sapendolo , cerca alibi per dare sfogo ad una pulsione irrazionale.

in molti casi , il problema non è direttamente il motore , ma 100 altre parti che dopo 500.000 km sono usurate e possono guastarsi.
producendo delle spese impossibili da quantificare e una insoddisfazione acuta .

un pensiero contro corrente .

ciao Ago

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

è curioso  come gente paga per portare a casa un debito.   
ma è particolare come ,pur sapendolo , cerca alibi per dare sfogo ad una pulsione irrazionale.

in molti casi , il problema non è direttamente il motore , ma 100 altre parti che dopo 500.000 km sono usurate e possono guastarsi.
producendo delle spese impossibili da quantificare e una insoddisfazione acuta .

un pensiero contro corrente .

ciao Ago

Chiedere a Claudio80 quanto ha speso negli ultimi 2 anni per sistemare il suo 80. Ed anche a Profloater per il suo che sembrava in condizioni eccellenti.
Se uno è disposto a spendere cifre a 4 zeri per sistemare la macchina non dovrebbe porsi il problema di tirare sul prezzo dell'usato...

Altro pensiero controcorrente.

È pura passione........nulla di razionale  

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Ago è un giocattolo....da grandi....a me per esempio piacerebbe avere un LR 109 solo per il gusto di vederla quando rientro in casa...la metterei in giardino come ornamento

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

è curioso  come gente paga per portare a casa un debito.   
ma è particolare come ,pur sapendolo , cerca alibi per dare sfogo ad una pulsione irrazionale.

in molti casi , il problema non è direttamente il motore , ma 100 altre parti che dopo 500.000 km sono usurate e possono guastarsi.
producendo delle spese impossibili da quantificare e una insoddisfazione acuta .

un pensiero contro corrente .

ciao Ago

Chiedere a Claudio80 quanto ha speso negli ultimi 2 anni per sistemare il suo 80. Ed anche a Profloater per il suo che sembrava in condizioni eccellenti.
Se uno è disposto a spendere cifre a 4 zeri per sistemare la macchina non dovrebbe porsi il problema di tirare sul prezzo dell'usato...

Altro pensiero controcorrente.

Si però adesso godo come un riccio !!!!

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Immagini, Viaggi e Avventure Offroad

Usare una macchina del genere per andare al mare nel we con la famiglia è senza senso. Consuma, inquina, è rumorosa, non trovi parcheggio..insomma è un non sense su tutta la linea.
MA:
Vorrei sapere dai detrattori dell'acquisto, in quale momento storico le passioni sono diventate materia di valutazione razionale...
L'80 nella maggior parte dei casi si considera al pari di una qualunque auto storica. Le auto storiche di solito vengono restaurate per essere riportate in buone condizioni d'uso ed estetiche.
Questa attività ha un costo, di solito parecchio alto per qualunque tipo di auto storica.
Non vedo per quale motivo si debba parlare di un debito... E' una passione costosa, questo è innegabile.
E infatti a mio avviso non sbaglia chi si imbarca in avventure del genere, ma chi lo fa senza valutarne a priori l'impegno, i costi e le proprie possibilità.

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....A proposito di politica....non si potrebbe mangiare qualche coserellina...tanto per...
A. De Curtis

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Usare una macchina del genere per andare al mare nel we con la famiglia è senza senso. Consuma, inquina, è rumorosa, non trovi parcheggio..insomma è un non sense su tutta la linea.
MA:
Vorrei sapere dai detrattori dell'acquisto, in quale momento storico le passioni sono diventate materia di valutazione razionale...
L'80 nella maggior parte dei casi si considera al pari di una qualunque auto storica. Le auto storiche di solito vengono restaurate per essere riportate in buone condizioni d'uso ed estetiche.
Questa attività ha un costo, di solito parecchio alto per qualunque tipo di auto storica.
Non vedo per quale motivo si debba parlare di un debito... E' una passione costosa, questo è innegabile.
E infatti a mio avviso non sbaglia chi si imbarca in avventure del genere, ma chi lo fa senza valutarne a priori l'impegno, i costi e le proprie possibilità.

Mardoc, la penso esattamente come te!

Tutte le mattine vado in ufficio con una moto del 1989 e il mezzo meccanico più recente che ho è datato 2000.

L'80 è un mezzo irrazionale, si, ma unico. Non c'è altro ferro che ti dia sensazioni nemmeno simili.

Consuma, è vero. Spenderò 20 euro in più a we.

Inquina, è vero, ma meno delle caldaie a carbone.

E poi è storico e quindi almeno da quel punto di vista ha qualche piccolo vantaggio economico...

Comunque al cuor non si comanda e l'80 lo si compra solo con il cuore!

Infine non sono d'accordo sul fatto che non si debba badare alla spesa di acquisto perché l'auto è costosa da mantenere. Non capisco proprio il nesso logico. Si risparmia sul prezzo di acquisto proprio perché l'auto è costosa, ed anzi questo è sicuramente un punto sul quale fare leva per acquistare bene...

Condivido quanto detto da Mardoc,il paragone con le auto storiche è sotto certi aspetti giusto,ne so qualcosa avendo rifatto a nuovo smontando e rimontando tutto (sulla scocca non c'era neppure più un bullone) una Giulia GTV 1750 del 1970,ma per l'80 è ancora diverso in quanto potendolo e volendolo usare per andare in luoghi assolutamente sperduti l'affidabilità e la preparazione devono essere il più possibile garantite e questo ha un costo forse superiore a un restauro tradizionale.Personalmente ho constatato che tra il restauro della Giulia e le spese fatte per allestire riparare revisionare l'80 per quest'ultimo (senza rifare la verniciatura est. ) incredibilmente nonostante tantissimi lavori li abbia fatti io personalmente sia sulla giulia che sull'80 ho speso quasi di più.

Scusate se mi intrometto...stavo seguendo questo post dall'inizio e non ho resistito a scrivere..
Dove lavoro attualmente in Kazakhstan abbiamo un LC con + di 820.000 km, mai aperto il motore e non consuma neppure tanto olio, a detta degli autisti solo manutenzione ordinaria piu' frizione, freni ecc ecc.
A novembre 2014 avevano cambiato un LC che aveva superato il milione !!
Non sono gasolio ma benzina, non sono 80 ma 100....ma sono TOYOTA!

Al cuor non si comanda, come dice Mardoc, le passioni sono costose e, se generalmente ben tenuto e in mancanza di opportunita' migliori, portatelo a casa che poi ti penti...
D'altronde sono modelli che non fanno piu' da tanti anni e sara' sempre piu' complicato trovarne di freschi (non scalati..).

Pentirsi di una cosa e' una brutta sensazione...io ho venduto il 200 in un periodo di "stress" per il lavoro   ...tornassi indietro ci ripenserei con piu' calma...

Stefano