lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La macchina è del '94, è in Italia dal 2001, i proprietari sono almeno 2  
Vai sotto con una chiave inglese e batti sul telaio, devi sentire che non suoni fesso, controlla molto bene lo stato del telaio, su quello puoi farci veramente poco per ripristinarlo. Controlla bene la linea di scarico ed i collettori, è facile trovarli marci, sulla mia è stata rifatta praticamente tutta la linea di scarico.
L'80 è facile che abbia la pompa del servosterzo rumorosa, nel club ne abbiamo 3 (il 4 era il nostro che è stato venduto) e tutte avevano questa caratteristica.
Una delle 4 è automatica, favolosa, unico problema è che a freddo ogni tanto scala marce a vanvera, la cosa non è per niente piacevole, ma lo fa raramente, d'altra parte l'unica possibilità proposta è stata togliere il cambio e smontarlo interamente...
Ah, se ha l'ABS controlla bene lungo i puntoni anteriori, passano 2 cavetti all'interno di un tubetto in ferro, è facile che si rompano. Al mio amico gli hanno sostituiti durante il controllo al cambio, oltre ai 400 euro del ricambio anche la beffa di aver nuovamente l'abs in funzione cosa che ha dovuto disinserire...  

Ci sarebbe anche una diceria secondo cui verso i 250.000 km l'ultimo iniettore non riesca più a polverizzare il gasolio e che goccia a goccia si distrugga pistone, testa, albero e tutto il resto. So di due casi certi, ma non lo dicono volentieri in giro.  

P.s. la mia dello stesso anno è andata venduta un paio di anni fà a molto di più, ma era decisamente perfetta ed il proprietario ne è soddisfatissimo dell'acquisto.  

wmccxt ha scritto: [Visualizza Messaggio]

oggi ho visto l'auto, datemi i vostri pareri:
anno 96, 281.000km, carrozzeria scarsina (almeno 1000-1200 euro da spendere) con paraurti abbastanza graffiati e un po' sbattuti (specie davanti), qualche bolla di ruggine sul tetto, NON ha il clima (con 1800-1900 euro lo monto), ha la spia delle candelette sempre accesa, interni in tessuto (come li sto cercando!) consumati nella norma (visto il kmetraggio), 2 gomme finite, gancio, tetto, autocarro 5 posti (mi costerebbe poco di assicurazione rispetto a vettura), provenienza tedesca, già sistemata ruggine sul ponte anteriore, cinghia sostituita l'anno scorso, manca l'antenna (credo rubata del tutto!)
La richiesta attuale è di 14k €, secondo me è tantino. Ma la macchina ha delle caratteristiche x me buone (autocarro, tessuto, 24v, manuale, blu met., cerchi ferro toyota)
Che mi dite?

grazie
Walther