Il problema di quando si prende mezzi datati e kilometrati..e' che si sa dove si inizia..ma non dove si finisce..
Un 80..come abbiamo gia detto piu' volte e' un mezzo molto robusto, ma non indistruttibile..come poteva esserlo ( quasi per lo meno un 60..o un 40..un 70 aspirato..)
E' comunque un turbo..e superati certi kilometraggi..specie se fatti male potrebbe essere spompo..assetato d'olio ecc ecc
Di solito una buona cura della carrozzeria nasconde una certa cura/ manutenzione della meccanica..il tuo esemplare sembra molto trascurato di carrozzeria..
Ti sei accertato se ( visto che e' un cambio automatico) ha la frizione gia fatta? a quel kilometraggio potrebbe essere ancora l'originale..ma li li per cedere ormai..
la spia candelette semrpe accesa potrebbe essere un avaria del quadro..come un avaria del sistema di preriscaldamento stesso..controlla bene il tutto prima di firmare..

la macchina è manuale ed ha i blocchi, la carrozzeria è scarsa ... ma meccanicamente sembra abbastanza in ordine
il problema è che montando il clima, ripristinando 'alla veloce' la ruggine della carrozzeria e facendo un tagliandone + 2 gomme spenderò altri  4k €!
non sono convinto neanch'io, ma il fatto che è autocarro ed ha l'interno in tessuto mi piace un sacco ...

w.

aggiornaci!

wmccxt ha scritto: [Visualizza Messaggio]

la macchina è manuale ed ha i blocchi, la carrozzeria è scarsa ... ma meccanicamente sembra abbastanza in ordine
il problema è che montando il clima, ripristinando 'alla veloce' la ruggine della carrozzeria e facendo un tagliandone + 2 gomme spenderò altri  4k €!
non sono convinto neanch'io, ma il fatto che è autocarro ed ha l'interno in tessuto mi piace un sacco ...

w.

anch'io cercavo un autocarro... poi ho scoperto che con 200-300 euro puoi prendere una vettura e trasformarla... e quindi aumenta la scelta

chi è la fonte dei 2-300 euri x trasformare l'80 in autocarro?
w.

interesserebbe anche me..

Quelle che ho visto io hanno meno di 200.000 Km ed il prezzo se non ricordo male è sui 22.000€... se sono effettivamente tenute bene sia di carrozzeria che di meccanica ne varrebbe la pena spendere un po' di +, no?

perche' non valuti un fzj80??

se ne trovano..sono meno kilometrati...e con un buon impianto a gas..diventano eterni..in vista delle cazzute normative..

Raga datemi retta.. date un occhio a questo. Rapporto qualità/prezzo ottimo.
Contattate Glauco per info.
... e non becco una lira...

già scritto a glauco x il suo 80, molto bello sembra ma cerco un 24v un po' + completo ... mi pare che anche il suo non ha il clima

l'fzj mi piacerebbe un casino, ma del metano o del gpl non ne voglio sapere, e a benza ho già avuto un grand cherokee v8 5.2: fare 6 al litro, credetemi, non è per tutti ... almeno non lo è x me

domani vado a vederne un'altro di hdj80 del 96 ... vi saprò dire!
w.