cari miei il 71 non è per tutti...va saputo portare!quello del video non ha passato abbastanza ore dentro quella centrifuga tritaossa

front dove si trova quel bj71?
spero che non lo abbiano gia' rovinato ehm pitturato
fammi sapere notizie anche in pm.......
sai io al bj71 ci sono abituato ...... la serie 90 non conosce e non interessa........

Mi spiace ma il mezzo è già stato riverniciato color "caffellatte", il meccanico ha avuto un ripensamento e non   lo vuole più vendere.

trovo di una violenza inaudita pitturare il bj71 non del suo colore originale  
peccato............

Ciao ragazzi......ora è il mio turno, Kdj90 x un Bj71.....sono nell'indecisione più totale! Bj con 2 blocchi e trasformato a molle......

L'alternativa è tenere il 90 e prendere un suzukino x farci off road......

Mah a me sta conversione non convince
Poi conversione fatta come e da chi  ?? Com puntoni derivazione lj70 ?? O hanno messo mano a tutto ??

L’hai provata o solo vista ??
Conosci il proprietario ?
Ha un libretto ricco come molti 71 ?
Monta accessori ?

Per come la vedo io il 71 deve restare come mamma l’ha fatta
Le balestre hanno dei limiti, non tanto in escursione che se ben fatte e riviste nei fogli vanno più che bene, ma per gli ingombri, ma questo è


Peraltro il valore di un 71 si mantiene nel tempo se non vien pasticciata, preparata si ma non così

[quote user="nikland" post="223118"]

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mi unisco alla schiera dei nostaglici del 71
ogni tanto "rubo" quello del mio amico e mi faccio un giro!mi manca la ruvidità del 13b-t e tutti gli strattoni delle balestre

Siete dei nostalgiconi ragazzi!!!  

La verita' e' quello che sostengo sempre io...che dal 90 sono passato al 70..( anche se non BJ)..non hanno la comodita' dei vari 90...120...80...ecc ecc..e probabilmente..nemmeno le prestazioni stradali...ma sono mezzi diretti che ti fanno provare emozioni che i mezzi piu' recenti non ti fanno provare..non c'e' cazzi..

dall'accensione con mezzo giro di motorino ( avete notato che nessun 90-120-150-si accende cosi' velocemente) alle sensazioni di spinta piena a ogni cambio marcia...

stavo rileggendo questo vecchio post, verissimo i serie  Toy 70 che siano lj hzj o kzj hanno una partenza molto rapida, appena spenta la spia  delle candelette, si accendono con mezzo giro di chiave, ho provato anche il 90 125cv non parte cosi rapido, ma forse è una mia sensazione.

La scelta è dettata dalle reali esigenze, utilizzo oltre che dai gusti personali.
Io ad esempio non farei mai il passo in avanti con un J9 e seguenti

Questa cosa comunque è vera, il 71 sfiori la chiave e il 13BT parte immediatamente, sia da freddo che da caldo. Con il 95 bisogna far girare un pò di più il motorino di avviamento, non è così immediata e rapida l'accensione.

E chissà il 15bt … visto solo in video
Ho compagni di avventura con bj71 o 13bt swappati ed effettivamente son bei trattoroni, il mio mecca che fa solo trial ci ha vinto tutto con un pro modified 13bt tato.