Che ne dite?
http://ecom.toyota-gib.com/Default....WCE=VID:2008534

Poi è davvero sfruttabile?

e come i tutti doppia cabina sfrutti male le dimensioni del veicolo
Non ci carichi nulla di realmente ingombrante ( es la moto e comunque nulla di piu' lungo di 1.5-1.6 m) e non ci dormi dentro perche' non ci stai nonostante le dimensioni importanti del mezzo
se metti il frigo devi scendere per bere e se ci tieni il cane lo cuoci in estate
e giusto per finire, sono tutti omologati autocarro

Cmq veramente un bel veicolo....presumo che in italia sia impossibile reperirne uno !?

Non so se avete notato gli accessori che e' possibile avere dalla casa.
Paraurti anteriore, verricello Warn' ecc ecc ecc.

bellissimo! anche lo snorkel di serie!! un bel 4.2 aspirato.. bello bello! peccato per le misure del cassone un pò piccole...

Le moto dietro ci stanno tenendo la sponda aperta.

E' un mezzo veramente affascinante, ma anch'io lo vedo di difficile utilizzo non professionale.

Secondo me verrà utilizzato a livello di grandi ONG/ONU ed in generale come mezzo da lavoro anche in alternativa all'HILUX doppia cabina (mezzo diffusissimo).
Toyota Gibraltar vende solo extra Ue ...

Bellina passo corto, quasi quasi quando cambio il Peugeot!!!!!

Ho usato il traduttore automatico ...

NET, i prezzi partono da 27.990USD per serie HZJ. A questo prezzo per l'esportazione solo!

La conversione del sistema di scarico è necessaria per l'approvazione in Europa. Quindi, vengono con EURO5 un premio tra cui doganali e IVA e registrazione di circa 43.550 Euro.