Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

I defender migliori di Rubicon o HDJ ?!?
A mio modesto parere gusti molto personali....

per alcuni versi noti ai più senza dubbio vogliamo paragonarlo come mobilità leggerezza possibilità di personalizzazione oltre a semplicita' di reperibilità dei ricambi unito ai prezzi??il fascino poi???!!!detto questo il mio pensiero era semplice non esiste un mezzo migliore di un altro a 360 gradi!!!è sempre una coperta corta il fuoristrada impossibile negarlo!!

I gusti son gusti, le aspettative sono anche molto soggettive. Jeep JK, Land Rover Defender e Land Cruiser serie HZJ oppure HDJ. Sono tre modi diversi di interpretare il mondo 4x4 e l'OFFROAD. Solo per questo possono ancora convivere, altrimenti uno a l'altra sarebbero già estinti.

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SUPERDEP ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

I defender migliori di Rubicon o HDJ ?!?
A mio modesto parere gusti molto personali....

per alcuni versi noti ai più senza dubbio vogliamo paragonarlo come mobilità leggerezza possibilità di personalizzazione oltre a semplicita' di reperibilità dei ricambi unito ai prezzi??il fascino poi???!!!detto questo il mio pensiero era semplice non esiste un mezzo migliore di un altro a 360 gradi!!!è sempre una coperta corta il fuoristrada impossibile negarlo!!

Concordo sul fatto che non sia possibile definire un fuoristrada il migliore in assoluto ma sul resto mi permetto di nutrire forti dubbi ...
Faccio un esempio: Se non erro il Rubicon è il fuoristrada di serie con il miglior indice di articolazione. Passo leggermente più lungo rispetto al 90, più largo ma con minor angolo di sterzata. Si pesa circa 200 kg in più ma con una trasmissione riduttore, alberi, differenziali (coi bloccaggi) e semiassi nettamente superiori al defender i cui pezzi si trovano si facilmente e basso costo ma sono altrettanto soggetti a soventi rotture nel fuoristrada impegnativo nostrano.  
In quanto a fascino entriamo nella sfera soggettiva ma non penso che una Jeep ne abbia meno di un Land, il JK è pur sempre l' erede diretto di quella Willys che stando a quanto si legge anche certi ingegneri del Sol Levante hanno preso come esempio ...

Per me il jk Rubicon unlimited è uno dei mezzi più belli.....
Ha solo  il gigante difetto di avere un part time schifoso come trazione integrale

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

SUPERDEP ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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I defender migliori di Rubicon o HDJ ?!?
A mio modesto parere gusti molto personali....

per alcuni versi noti ai più senza dubbio vogliamo paragonarlo come mobilità leggerezza possibilità di personalizzazione oltre a semplicita' di reperibilità dei ricambi unito ai prezzi??il fascino poi???!!!detto questo il mio pensiero era semplice non esiste un mezzo migliore di un altro a 360 gradi!!!è sempre una coperta corta il fuoristrada impossibile negarlo!!

Concordo sul fatto che non sia possibile definire un fuoristrada il migliore in assoluto ma sul resto mi permetto di nutrire forti dubbi ...
Faccio un esempio: Se non erro il Rubicon è il fuoristrada di serie con il miglior indice di articolazione. Passo leggermente più lungo rispetto al 90, più largo ma con minor angolo di sterzata. Si pesa circa 200 kg in più ma con una trasmissione riduttore, alberi, differenziali (coi bloccaggi) e semiassi nettamente superiori al defender i cui pezzi si trovano si facilmente e basso costo ma sono altrettanto soggetti a soventi rotture nel fuoristrada impegnativo nostrano.  
In quanto a fascino entriamo nella sfera soggettiva ma non penso che una Jeep ne abbia meno di un Land, il JK è pur sempre l' erede diretto di quella Willys che stando a quanto si legge anche certi ingegneri del Sol Levante hanno preso come esempio ...

beh come "affidabilita" defender e wrangler diciamo che se la giocano😂!!con l attenuante che il defender spesso viene usato e maltrattato come mezzo da lavoro in quanto secondo me nasce proprio per la sua essenza!!(da qui il mio personale parere di mezzo piu' affascinante in quanto il piu' usato per lavori grezzi e viaggi prima del sopravvento Toy)scherzi a parte Toyota e classe g su questo è inequivocabile che siano molto avanti...diciamo che con la differenza maggiore del prezzo di listino di un Rubicon un defender te lo prepari e rinforzi come si deve!!e poi li si che con le sue caratteristiche di copiare il terreno è i suoi angoli ci si diverte!!concordo con te che anche il wrangler ha fascino e direi sia rimasto veramente uno degli ultimi duri e puri anche se tra i vari marchi  viene definito quello più da "fighetto"😂(io tuttavia preferisco le vecchie serie alla nuova...il cj yj o tj quelli mi piacciono proprio)