mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Buongiorno a tutti.
Innanzitutto vi faccio i complimenti per questo interessantissimo forum.

Ciao, benvenuto e grazie.

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scrivo per chiedervi un consiglio per l'acquisto di un Land Cruiser.

Siamo qui (anche) per questo. Mi auguraro che anche tu non faccia come hanno già fatto in tanti che "arrivano, arraffano, scompaiono"...

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non voglio però tediarvi chiedendovi cose chieste e richieste da altri.
Ho cercato prima di leggere bene tutto quello che avete scritto e mi sono fatto un'idea ormai abbastanza precisa.

Bravo.

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sarà un KDJ 120 (eviterei SW) e dato il budget non illimitato sarà un 2003 - 2004 circa... Premetto che ne farò un uso abbastanza stradale (dovrà essere anche la mia auto di tutti i giorni), un po di fuoristrada nostrano e qualche viaggio in Africa (evitando magari quelli più impegnativi)

Resta sul KDJ120 SOL, il più versatile per un utilizzo come quello che citi...

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sarei più propenso per il cambio manuale, ma dopo cio che ho letto non ho ancora preso la decisione definitiva - Fermi però!  Non voglio aprire un dibattito in merito a questo.
Mi pare di aver capito che nei modelli di questi anni ci sono due versioni di cambio automatico, vorrei capire le differenze tra il vecchio e il nuovo (oltre a pregi e difetti) e da quando è stato prodotto il nuovo modello di cambio automatico.
Mentre per quanto riguarda il manuale ci può essere il 5 marce o il 6 marce (dal 166cv e ottobre 2004 se non erro) Pregi e difetti di entrambi?  Si equivalgono per l'uso che ne farei?

5 rapporti il manuale e 4 l'automatico sino a metà 2004, 6 il manuale e 5 l'automatico da luglio/agosto 2004 in poi.
Decisamente migliore, senza alcun dubbio, il 6 manuale o 5 automatico.
Trovo solo il 4 automatico, che possiedo, più rude (meno progressivo) e, per come la vedo io, reattivo del 5 in alcune circostanze di guida OR con la pecca di una differenza tra 1° e 2° in corte troppo marcata: la 2° è troppo lunga.
Anche i consumi ne risentono sensibilmente...

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Vi chiedo inoltre se il blocco del diff centrale e posteriore (che non sempre c'è) dipende dal modello o era un optional da richiedere al momento dell'acquisto cosi come la possibilità di usare le ridotte senza i blocchi.

Nella versione MY2002 era di serie il blocco e i controlli di trazione erano destinati solo a Wagon ed Executive. Poi sono stati introdotti i controlli come optional e poi il contrario: su richiesta, senza costi aggiuntivi, veniva montato il blocco, previa eliminazione di tutti i controlli elettronici sulla trazione. Mi pare sia ancora così anche sulla versione attualmente commercializzata.
Ma se cerchi troverai un'ampia discussione su questo tema in un topic sui controlli di trazione.

Grazie Hackenzo,
innanzitutto devo farti i complimenti per le numerose e stupende tue foto!

e ti ringrazio per le delucidazioni che mi hai dato.
Ora guardo in giro e senza fretta troverò quella giusta. Dico senza fretta, ma poi credo che quando sei nella ricerca la fretta viene, comunque vedremo...

Spero proprio di non arrivare, arraffare e scomparire.
Per ora leggo, ma poi spero di potervi incontrare e partecipare a qualche uscita insieme a voi.
Il tempo è sempre poco, lavoro, famiglia, figlia eccc.

Sono stato alcuni anni fa in Africa (Tunisia) in moto con mia moglie... e credo proprio di essermi ammalato!
Avevo sentito parlare del Mal d'Africa,  non ci credevo tanto, ma ora ho provato sulla mia pelle...
Mia moglie ne è uscita illesa ma io no...   Ci devo ritornare.  Non sogno niente di estremo (forse solo per ora...) ma l'importante è tornarci.

Un viaggio come il Mascalzoni Experience Raid per ora è un sogno che spero si traduca in realtà.

Ora senza fretta comincio a cercare il LC e una volta trovato sicuramente parteciperò attivamente al forum.

Un grazie a tutta la comunità del forum e a presto.

mguaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un grazie a tutta la comunità del forum e a presto.

Ti aspettiamo.  

Sto per arrivare...!
Ho visto e provato nei giorni scorsi un Kdj 120 del 2003 con 78000 km.
E' il modello sol con clima bizona e blocco posteriore (con il comando sotto la chiave di accensione).
Ha tutti i tagliandi Toyota, la macchina mi sembra tenuta molto bene, cricche zero, anzi guardandola sotto sembra appena uscita di fabbrica...  
Nei prossimi giorni la faccio controllare al mio meccanico, e se mi da il benestare mi sa tanto che sono dei vostri!

E' mio grande piacere comunicarVi dell'acquisto di un LC 120 del 2003 manuale versione SOL con 98000km. La macchina è tenuta bene, nella trattativa di compravendita ho fatto sostituire cinghie , freni, olii e filtri compreso quello del cambio + alcuni lavori di carrozzeria....adesso sembra nuova!!!
Desidero ringraziare tutti quelli che mi hanno consigliato nella scelta tra i modelli 2003-2005 , particolarmente Nordwest e Hackenzo, capacissimi e volenterosi.
Le prime impressioni sono buonissime: un'ottima tenuta di strada con pioggia (sono gommato invernale,NDR), spazi interni generosi e buona insonorizzazione, motore brillante e ottimi consumi(8.8l per 100km su 4600 km percorsi finora in media - test eseguito con metodi tradizionali, non con il trip computer di serie ) fanno del sottoscritto un toyotista soddisfatto. Non ho ancora testato l'OR e sterrato viste le gomme, pensavo di consultare il forum in tal senso ......dopo aver aggiornato il profilo personale.....naturalmente!!!!
ciao e ancora grazie a tutti!
fabio e fam.

complimenti per il tuo acquisto e soprattutto adesso buon divertimento..............

Auguri per la macchina...benvenuto in famiglia!

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"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR

Complimenti per l'acquisto ed ora, mi raccomando, buon divertimento.

ciao a tutti, spiego il mio dilemma che mi affligge in questi giorni:
non possedendo ancora un lc kdj lo sto cercando disperatamente, premettendo che non ho trovato un gran che su internet e in giro perche lo vorrei dall my 2005 con pochi km automatico e possibilemte con interni in pelle...3 o 5 porte è indifferente.. entro le 26000€---(un po esigente è?!?!?)
ne ho trovati in tutto si e no 5 come lo vorrei io con prezzi tra 22000 a 27000 fiche una sera trovo su e bay un annuncio di un lc wagon kdj 120 70000km, in pelle, navi, automatico a 14000€...ho storto un po il naso che mi sembravano pochi però ho deciso lo stesso di contattarlo...

si è presentata una persona apparentemente molto corretta e bendisposta e mi ha spiegato tutto della macchina, mi ha garantito che i km sono originali, mi ha mandato circa 20 foto della macchina ho potutto constatare che effettivamente come diceva la macchina sembra nuova (almeno dalle foto) e poi mi ha detto subito che la macchina è di origine tedesca ma che ora è in inghilerra.
successivamente mi ha spiegato nel dettaglio tutti i passaggi che farebbe a suo carico per  farmela arrivare in italia cioe:
io verso il 20% della quota totale (cira 2500€) e lui tramit una societa che si chiama www.carxpre.eu mi fa arrivare la macchina in italia con targa prova e assicurata per circa 10 gg, tempo di visionarla e provarla, dopo di che  se mi piace finisco di pagarla ed è mia se non mi piace se la riprendono ridandomi i soldi versati.

io non so letteralmente cosa fare.
voi cosa dite?
ci sono controindicazioni ad avcere una macchina tedesca?
il linguaggio del navi e del cdb si può cambiare?


aiutatemi per favore....

l'unico consiglio che ti posso dare...OCCHIO perchè su ebay si sono verificate innumerevoli truffe....e c'è un sacco di gente che adesso piange....

a 14000€ è regalata....

OCCHIO OCCHIO OCCHIO...

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Roberto