Alelago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Guarda l'unico motivo che mi porterebbe a dar via un wrangler in virtù di Toyota land Cruiser.... È la presenza dei nulla osta.
Per tutto il resto il wrangler è un mezzo bellissimo, non c'è Toyota che tenga.... A livello di personalità siamo ad anni luce di distanza...

Azz!!! detto da un Toyotista mi preoccupa assai... nessuno vuole sostenere la causa del LC?

Il land Cruiser mi piace..... Nonostante lo abbia personalizzato molto, non ha comunque manco 1/10 della personalità e carattere di un wrangler....
È una macchina affidabile, sofisticata, Comodissima... Anonima..... E nel caso del 120 ha spesso delle belle gatte da pelare.
Vedi il cruscotto, in molti casi gli Iniettori..... I passaruota..... Ecc ecc

Che modello di Wrangler hai non mi dire il rubicon

Io invece la vedo diversamente... Esteticamente mi piacciono sia Wrangler che Defender per esempio, proprio in quanto "simboli" ma dire che il Land Cruiser sia anonimo mi pare eccessivo.... Quando ne vedi uno, specie a passo lungo, sai che stai incrociando la vera regina dei deserti, la vera unica grande divoratrice di km, il veicolo ideale con cui girare il mondo, il vero e proprio INCROCIATORE TERRESTRE (letteralmente Land Cruiser appunto!!)....  Tutto il resto è immagine....  

manman ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che modello di Wrangler hai non mi dire il rubicon

Ciao, no è Sahara manuale, nero. Visto che ha il ponte più sottile davanti (rispetto al Rubicon) e le famigerate crocere non ingrassabili al posto degli omocinetici ho messo semiassi in acciaio legato (4340) e crocere ingrassabili.

Enrico86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io invece la vedo diversamente... Esteticamente mi piacciono sia Wrangler che Defender per esempio, proprio in quanto "simboli" ma dire che il Land Cruiser sia anonimo mi pare eccessivo.... Quando ne vedi uno, specie a passo lungo, sai che stai incrociando la vera regina dei deserti, la vera unica grande divoratrice di km, il veicolo ideale con cui girare il mondo, il vero e proprio INCROCIATORE TERRESTRE (letteralmente Land Cruiser appunto!!)....  Tutto il resto è immagine....  

Enrico, sono d'accordo con te che l' LC non sia anonimo, su una cosa non concordo, sul passo lungo...... e credimi non sono di parte perché ho un 3 porte, però, ed ovvio è una mia idea/opinione, il 5 porte, non si può guardare, e non parlo solo dell'LC, ma anche di Fuoristrada di altre case, Pajero in testa, a passo lungo li trovo orribili, e credo anche, che  il 3 porte, nel tempo svaluti meno.

Beh che dire... Per fortuna abbiamo gusti diversi così per strada girano entrambi i modelli!  
A me piacciono tutti e due...i lunghi mi ispirano più "viaggio"...

Per me a livello fuoristradistico emozionale non c'è niente di meglio di un defender 110 ben attrezzato per viaggi ed off.
Wrangler mi piace moltissimo, specie scapottato (sempre unlimited).....
Toyota è la scelta razionale.... È anonimo, ma macina km senza (quando va bene) rompere eccessivamente le balle.....
In parole povere è come le golf    
Se avessero fatto un defender con meccanica Toyota sarebbe stato perfetto eheh

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per me a livello fuoristradistico emozionale non c'è niente di meglio di un defender 110 ben attrezzato per viaggi ed off.
Wrangler mi piace moltissimo, specie scapottato (sempre unlimited).....
Toyota è la scelta razionale.... È anonimo, ma macina km senza (quando va bene) rompere eccessivamente le balle.....
In parole povere è come le golf    
Se avessero fatto un defender con meccanica Toyota sarebbe stato perfetto eheh

Concordo sui giudizi estetici-emozionali ma un viaggio lungo su un defender non ce lo farei mai, nemmeno se fosse tutto fuori asfalto. Dopo 200 km scendi rimbambito (sempreche' non si sia rotto qualcosa nel frattempo   )

Infatti, il Defender ha poca versalità, ottimo in OR, ma con le ruote sull'asfalto, per affrontare un viaggio, non è proprio l'ideale.

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per me a livello fuoristradistico emozionale non c'è niente di meglio di un defender 110 ben attrezzato per viaggi ed off.
Wrangler mi piace moltissimo, specie scapottato (sempre unlimited).....
Toyota è la scelta razionale.... È anonimo, ma macina km senza (quando va bene) rompere eccessivamente le balle.....
In parole povere è come le golf    
Se avessero fatto un defender con meccanica Toyota sarebbe stato perfetto eheh

Quoto in toto!

Se la serie 7 fosse ancora disponibile ai giusti costi... per il mercato europeo...