Ma li hai provati ho avuti ?
Parlo di un 61 e di un 80?

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao
se hanno cambiato la cinghia della distribuzione ai 120,000km c'è qualcosa che non va perchè la spia T-BELT sul KZJ90 e 95 fino al 1999 si accende ogni 100,000km.


In media un  automobilista italiano percorre almeno 18,000km all'anno, dopo ci possono essere, sempre, qualche mosca bianca  

Il mio Kzj 70 e' del 1996, comprato dal suo unico e primo proprietario nel settembre scorso,  con 160.000 km. Circa., quindi la media di 10.000 km annui.
Certo non era la sua prima ed unica auto.....

Ciao Spider il suo precedente propietario era il presidente di un club 4x4 di Bergamo ? che gli hanno fatto il servizio su AutoRuote 4x4 del 1996 ?

L'ha tenuto sempre orignale in questi 15anni cioè da quando l'ha preso nuovo alla Toyota di Bergamo ?

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Spider il suo precedente propietario era il presidente di un club 4x4 di Bergamo ? che gli hanno fatto il servizio su AutoRuote 4x4 del 1996 ?

L'ha tenuto sempre orignale in questi 15anni cioè da quando l'ha preso nuovo alla Toyota di Bergamo ?

Boh?
Lui è un avvocato di Milano, ha fatto qualche cosa in fuoristrada certamente, ma senza nessuna preparazione in particolare...aveva su delle gomme AT e un verricello Ramsey cotto e distrutto!
Internamente impianto CB e un trip master della Mega......roba da raduni tra amici.
Si nel sevizio su autoruote 4x4 del 1996 si vede la macchina , appena acquistata.
Mi ha detto che ha fatto un viaggio in Tunisia nel 2000.
Comunque comprato alla Queen CAR di Milano.

Grazie a tutti per le risposte...i vostri consigli sono quelli che mi aspettavo...un misto tra passione e realismo...purtroppo mi tocca essere realistico...perciò escludo vari hzj e il j61...al max punto o a un 90 o se proprio ho voglia masochistiche a un 80...anche se in termini ancora più realistici mi tengo la mia multipla      

Di questo così a occhio che ne pensate? Eventualmente...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230016511&asrc=st|sr

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao
se hanno cambiato la cinghia della distribuzione ai 120,000km c'è qualcosa che non va perchè la spia T-BELT sul KZJ90 e 95 fino al 1999 si accende ogni 100,000km.


In media un  automobilista italiano percorre almeno 18,000km all'anno, dopo ci possono essere, sempre, qualche mosca bianca  

La mia e' stata prodotta a fine 99 e immatricolata ai primi di gennaio 2000, dal nr di telaio risulta la sostituzione a 150000.
Cinghia Cambiata dopo 10 anni a 122000 km. Quindi dovrebbe essere tutto ok.
Grazie per i consigli e le preziose indicazioni, comunque.

La mia, del 99 con 145k km l'ho presa lo scorso anno a giugno con fattura toyota cinghia distribuzione fatta nel 2010 a 120k km.
Quindi non così strano.
Le macchine e meglio vederle e controllare i documenti, poi si traggono le conclusioni.


Fabri io volevo solo dire che è meglio vederci chiaro..se una macchina è vecchia ma a pochi km non è sempre una truffa ovvio.
mio suocero ha un auto di 6 o 7 anni con 40k km...originali.
per andare a scuola e al lavoro da lui si è sempre usato il bus xke più comodo.
per la storia di Clerici...idem...sicuro che non tutte le auto che vende siano da controllare! Però gente che lo conosce da quando ha aperto mi diceva delle cose che in un post pubblico meglio non parlarne

____________________
...tanto Vi dovevo...

AndreA

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 la spia T-BELT sul KZJ90 e 95 fino al 1999 si accende ogni 100,000km.

ho una scheda per il Landcruiser (KZJ) 3,0TD anni 1993-96.

Intervallo di sostituzione raccomandato
Ogni 100.000 km o ogni 5 anni - sostituire.

La mia scheda è differente, che abbiano riportato dati sbagliati?

Redbaron

Redbaron ha scritto: [Visualizza Messaggio]

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 la spia T-BELT sul KZJ90 e 95 fino al 1999 si accende ogni 100,000km.

ho una scheda per il Landcruiser (KZJ) 3,0TD anni 1993-96.

Intervallo di sostituzione raccomandato
Ogni 100.000 km o ogni 5 anni - sostituire.

La mia scheda è differente, che abbiano riportato dati sbagliati?

Redbaron

Non ho capito cosa vuoi dire ?

Redbaron leggendo bene hai ragione ogni 100,000km si accende la spia rossa T-BELT, però la cinghia della distribuzione andrebbe cambaita lo stesso se si fanno meno di quei km, ogni 5 ANNI     verissimo, ma non lo fa quasi nessuno  


Un mio consocente, un signore anziano di 74anni, ha preso nel Gennaio 1997 un KZJ70 LX bordeaux nuovo in concessioanria Toyota Italia, fa pochissimi km all'anno ha raggiunto i 100,000 a Giugno 2011 gli si è accesa al spia T-Belt è ha cambiato la cinghia in gomma dentata, io gli ho detto :  

guarda che aveva quasi 15 anni