io provengo da 2 125 e sono passato al 150 pentendomi.
Nonostante con 110.000km non abbia avuto problemi se non la sostituzione in garanzia della batteria e dell'albero di trasmissione posteriore, considero di aver fatto un brutto affare.
Naturalmente non siamo tutti dello stesso parere, non tutti apprezziamo e disepprezziamo lo stesso prodotto.
Se leggi il mio post puoi darti una idea di quello che per me sono problemi ribattuti da altri che la pensano diversamente.
Sta a te verificare se vale la pena una spesa superiore per avere un mezzo piú giovane con qualcosa di piú ma.....
Tieni presente che sui primi modelli 150, credo fino al 2014, non é presente il riscaldatoire ausiliario ne la seconda batteria che erano presenti sul 120.

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tolti i fattori di estetica e di moda, posso affermare che in strada il 150 equivale ad un buon 120.

Io ho un 150 2011 190 Cv automatico e provengo da un ottimo 120 163 CV automatico del 2004, e ti assicuro all'atto pratico non ho trovato particolari differenze, misure identiche e prestazioni similari.

Ciao, anche come consumi e costi manutenzione siamo equivalenti?
Mi sembrava di aver capito che il 190cv consumasse parecchio.

Posso indicarti che il 150 190Cv automatico (5 marce) consuma leggermente di meno del 120 163 Cv automatico (4 marce),
prove alla mano e stesso uso strade extraurbane ed autostrada (mai città ove uso un auto più piccola).