Registro Land Cruiser Italia

Stavo giusto chiedendomi il perche' di quei fari A me piacciono visto che i miei sono al lumicino come "riflettenza" perche' opachi dalla sabbia e sto pensando di cambiarli Marco

:roll: Sinceramente non mi dispiacciono .
Bisognerebbe sapere chi li vende e/o quanto costano e se hanno la regolazione elettrica per l'altezza dei fari.

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gabriele61 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lucio, la prima visti i fari lascerei perdere............... :roll:

Hai ragione mai visti dei fari così, forse hanno tagliato il plexigass esterno e montato altri fari.

Mah...non ha solo i fari strani (mi sembra di ricordare qualcosa di simile in qualche J9 in Giappone), anche gli interni sono un pò scarni...per fortuna che dice vettura nazionale... senza airbag, regolazione fari, blocco post. e tunnel centrale.

e' come dice Ricca, con quei fari venivano commercializzati in Giappone e Russia, in una versione molto scarna, senza quasi tutti gli accessori della versione europea.
i fari non hanno la regolazione elettrica e se volete vedere lo spaccato cercate con questo codice ricambio su Toyodiy 81110-60840

vorrei chiedervi una coso al riguardo kdj, come va usandolo in percorsi off road (ovviamente non cose estrema)?
Perchè questa domanda, perché guardando il forum mi sembra che ci siano molti di più kzj preparati che fanno off road che kdj; forse non fa testo ma anche su youtube.

Fermo restando che lo chassis è uguale il KDJ in fuoristrada anche impegnativo con quel motore da 163 è un mostro :razz: !

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fermo restando che lo chassis è uguale il KDJ in fuoristrada anche impegnativo con quel motore da 163 è un mostro :razz: !

Con la coppia più in alto e un po di elettronica in più però... :razz:

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fermo restando che lo chassis è uguale il KDJ in fuoristrada anche impegnativo con quel motore da 163 è un mostro :razz: !

Con la coppia più in alto e un po di elettronica in più però... :razz:

Si tutto quello che vuoi ( guarda la coppia è assai però !) mentre tutti, ma proprio tutti, hanno sempre storto il naso all'elettronica ma sia a me ( e qui parte l'ovvio SGRAT SGRAT SGRAT :razz: !) sia a molti altri di problemi all'elettronica non ne ho mai sentiti :roll: !!!!

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fermo restando che lo chassis è uguale il KDJ in fuoristrada anche impegnativo con quel motore da 163 è un mostro :razz: !

Con la coppia più in alto e un po di elettronica in più però... :razz:

Si tutto quello che vuoi ( guarda la coppia è assai però !) mentre tutti, ma proprio tutti, hanno sempre storto il naso all'elettronica ma sia a me ( e qui parte l'ovvio SGRAT SGRAT SGRAT :razz: !) sia a molti altri di problemi all'elettronica non ne ho mai sentiti :roll: !!!!

Ma si era solo x ridere... :wink:

Urano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vorrei chiedervi una coso al riguardo kdj, come va usandolo in percorsi off road (ovviamente non cose estrema)?
Perchè questa domanda, perché guardando il forum mi sembra che ci siano molti di più kzj preparati che fanno off road che kdj; forse non fa testo ma anche su youtube.

Semplice, il kzj è stato in produzione dal 1996 al 2000, il kdj dal 2001 al 2002, meno della metà degli anni.