Io prediligo la mobilità in fuoristrada, sarà che ho sempre avuto Land RoVer.
L'80 è più mobile, i ricambi si trovano a prezzi più bassi e anche usati, più robusto più o meno su tutto a partire dal ponte anteriore fino all'elettronica, passando per il motore. Di 100 ne ho visti un po' con i pistoni bucati e la cosa mi ha spaventato parecchio.
I problemi dell'80 sono pochissimi e sono sempre quelli; ormai spulciando in internet si trova praticamente tutto.
In Africa l'80 regna sovrano, quindi se spacchi qualcosa in viaggio è più economico metterlo a posto.
Per il discorso comodità credo che il comfort di guida su asfalto sia sicuramente migliore per il 100, per il feeling in fuoristrada invece l'80 è sicuramente più tattile.
Oltre a tutte queste cose, devi seguire il cuore..altrimenti verrai logorato dai se e dai ma
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