Ti sbagli Spider il Land Cruiser HJ61 a un motore a iniezione Diretta anche se è un grosso 4,000 TurboDiesel rende meglio del nostro 3,000 a iniezione Indiretta, di media con un HJ61 se originale, insomma senza la pressione del turbo e la pompa del gasolio a manetta, i 10 con un litro sono normali............anche gli 11 al litro

si si i 10, pensa che il BJ71 motore come costruzione simile all' HJ61 di quegli anni là dalla prova di Quattroruote del 1986 dava una media di quasi i 12 con un litro, ovvio mica in autostrada  

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ti sbagli Spider il Land Cruiser HJ61 a un motore a iniezione Diretta anche se è un grosso 4,000 TurboDiesel rende meglio del nostro 3,000 a iniezione Indiretta, di media con un HJ61 se originale, insomma senza la pressione del turbo e la pompa del gasolio a manetta, i 10 con un litro sono normali............anche gli 11 al litro

si si i 10, pensa che il BJ71 motore come costruzione simile all' HJ61 di quegli anni là dalla prova di Quattroruote del 1986 dava una media di quasi i 12 con un litro, ovvio mica in autostrada  

Paolo...io ho avuto un 80 12 valvole ........tu cosa hai avuto oltre al tuo kzj70?
Altro che prove di Quattroruote!!!
A volte non basta leggere tante recensioni....si deve provare sul campo.

http://www.chiarezza.it/calcola-pre...iesel-sw-hj61-g
Chiedi a Massimo 73 quanti km/litro si fa....

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ti sbagli Spider il Land Cruiser HJ61 a un motore a iniezione Diretta anche se è un grosso 4,000 TurboDiesel rende meglio del nostro 3,000 a iniezione Indiretta, di media con un HJ61 se originale, insomma senza la pressione del turbo e la pompa del gasolio a manetta, i 10 con un litro sono normali............anche gli 11 al litro

si si i 10, pensa che il BJ71 motore come costruzione simile all' HJ61 di quegli anni là dalla prova di Quattroruote del 1986 dava una media di quasi i 12 con un litro, ovvio mica in autostrada  

MUAHAHAHHAHAHAHHA

Il mio hj61 con pompa ritoccata e gommata 255/85r16 fa 10km con un lt guida da pensionato cambiate fatte sotto i 1800rpm e max 100kmh 2000rpm!!
In autostrada a 120/125kmh fa i 7.5km a lt

Più meno. A 70/80 km/h costanti riesci a fare i 10km/l. In autostrada a 120/130 sei più intorno ai 7. Io ho già scritto a Mattia in privato. Il succo è stato: vuoi un 80? Compratelo, ma non vendere la Multipla. Anche perché con 300.000 km ti danno si e no 500/1000€. In due mesi che fai avanti e indietro con l'80 te la sei già ripagata. Io sono due anni che sono in dubbio se tenerlo o meno, se capitasse l'occasione non nego che potrei seguire la scelta di Alberto. Ora ho altre cose per la testa (lavoro) poi si vedrà. Ho voglia di cambiamenti nella mia vita!!! Ciaooooo

matty125 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Più meno. A 70/80 km/h costanti riesci a fare i 10km/l. In autostrada a 120/130 sei più intorno ai 7. Io ho già scritto a Mattia in privato. Il succo è stato: vuoi un 80? Compratelo, ma non vendere la Multipla. Anche perché con 300.000 km ti danno si e no 500/1000€. In due mesi che fai avanti e indietro con l'80 te la sei già ripagata. Io sono due anni che sono in dubbio se tenerlo o meno, se capitasse l'occasione non nego che potrei seguire la scelta di Alberto. Ora ho altre cose per la testa (lavoro) poi si vedrà. Ho voglia di cambiamenti nella mia vita!!! Ciaooooo

hai voglia di ricominciare a prepare un mezzo da zero, dilla tutta    anch'io confesso che non lo disdegnerei

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

AlbertoHDJ ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non avendo voglia di rispondere con ovvie affermazioni su quanto già anticipato dai forumisti intervenuti, ti risponderò con un velato doppio senso...
Passare da un multipla ad un Hdj80 o compagnia, sarebbe come essere stati froci convinti e finalmente scoprire la gnocca vera....   

 
mmmm.... sicuro ??? ... non è che le inc@late vere arrivano con i prestigiosi e stanchi Toyotoni      

Uè Albè!
Tu ti sei stancato troppo presto.. Non hai avuto pazienza..  
Adesso col rubicon stai godendo? Prova a portarlo giu in Africa qualche volta, poi me lo racconti...
Qui da noi le macchine sono tutte buone, ma se esci dalla tangenziale di Tunisi poi il film cambia...
Me lo saprai dire..
A settembre vengo a trovarti, cosi mi fai vedere il mostro..

Mario ho paura che rimmeresti deluso,la mia mi sa che va e torna da tanti posti sulle sue ruotone    è  meno rottame di quel che sembra  e in fuoristrada è uno schiaccia sassi anche guidato da un mediomen  come me  (non spargete la voce pero ahahaha )

Passa quando vuoi cosi la provi e mi dici anzi gli dici come va ahahahahi

Il mondo è bello perchè vario  

Eppoi se tutti volessero tenersi l'80 non lo troveremmo usato!  

P.s. Alberto l'Africa è piena di Rubicon ....... e come dice un mio caro amico "ci sarà un perchè"  

Anche se non rientra nel tuo elenco prenditi questa:
http://www.clericiauto.it/autostore...-td-kzj95-gx-5p

Costi di gestione abbordabili, semplice, affidabile, quasi zero elettronica.
Una volta controllate bene le sospensioni anteriori, poche sorprese.
Fabrizio