E poi...è bello!

aggiungerei utile e versatile, con un po' di fantasia lo si camperizza bene... hummm ... una bella strutturina in titanio sollevabile, pneumatica, scarrellabile, cellulina espandibile....
pero'..... $$$$        tanti!

Viste le espandibili su mezzi americani...prezzi assurdi...e poi il peso!!!
Però ragazzi...che sogno sarebbe avere la serie 7x importata ufficiale anche da noi...??

Andrea www.4xtek.com

Eh lo conosco...non l'ho incontrato di persona..ma abbiamo scambiato qualche mail tempo fa. Mi sembra serio ed affidabile..e ha dei gran bei mezzi

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non c'entra molto....ma:
https://www.youtube.com/watch?v=CoT4XOcEqrU
già da come sale in scioltezza sul mezzo...si capisce che la ragazza sa il fatto suo!

Se se come noooo sentio un po' a 2:19 ... sixty-three thousand U.S. dollars      

per l'esattezza sono  45784 € !!!!!   20mila € in meno di un 155 .......

Possibile lo é, basta che come detto sia cià immatricolato in olanda e che sia in ordine con la revisione. Una delle solite pecche da tenere all'occhio riguarda lo stato di conservazione del sotto telaio dovuta alla corrosione da sale come nei modelli tedeschi. Altro particolare non da poco é la meccanica,seppur semplice da controllare bisogna tener conto dello stress delle parti meccaniche (motore,cambio ecc..) dato che sono mezzi sfruttati più per lavoro che tempo libero (difatti la maggior parte sono tutti autocarri 2 posti. Cosa sensata sarebbe prendersi carta e penna,trovare le vetture d'interesse e poi con un lowcost fare un salto la e vedere di persona.
inoltre il 90% sono tutti pre 2000 o max 2001 quindi di certo no  freschissimi ed eventualmente col problema alla trasimissione di cui hanno ampiamente discusso nell'apposito thread..
 

quando decisi di comprarlo contattati pure l olanda...dovrei ricercare un po di carta....nn ricordo il nome ma ricordo bene che mi sarei infilato in un film....ma poco importa. riusci a provare sia il 78 che il 105 in italia....diverse come tipologia e  come prezzo. comprare un 76/78 nuovo costa un botto.... senza avere fretta si possono contattare diversi rivenditori anche italiani che trattano questi mezzi...andare...vedere...provare......optare comunque per il chiavi in mano senza infilarsi in ricerche di nulla osta, omologazioni, nn se ne verrebbe fuori

di quell'annuncio ci sono alcune cose che non mi convincono ....... radiatore "rinforzato" (se sono modelli africa, perchè ??), trasmissione integrale (!!) e serbatoi 95 + 95 (sempre stato 55 lt), poi tutto è possibile