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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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ciao luca,io prenderei il modello 3 porte come il kdj125 che ho adesso.il wagon non mi serve.in realtà io volevo stare in casa toyota :roll:
potrei anche passarci sopra ai 190 cv.al limite monto una centralina.
ma i difetti che si sentono dire in giro mi preoccupano un pò.per questo ho qualche dubbio.
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candido [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 11:27 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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Premesso che io per esperienza eviterei di acquistare una vettura che è uscita da meno di 1/2 anni e premesso che sono troppo Toyotadipendente ...... mi domando, perchè hai escluso l'ML della Mercedes?
A mio avviso è fantastica e c'è pure il pacchetto offroad..... :mrgreen:
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Paolobj71 [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 11:39 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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C'è anche la Porsche Cayenne Diesel!
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ALEXTOY90 [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 12:22 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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Premesso che io per esperienza eviterei di acquistare una vettura che è uscita da meno di 1/2 anni e premesso che sono troppo Toyotadipendente ...... mi domando, perchè hai escluso l'ML della Mercedes?
A mio avviso è fantastica e c'è pure il pacchetto offroad..... :mrgreen:
non ho mai preso in considerazione l'ml mercedes.non so perchè.forse perchè è a carrozzeria portante e quindi non ha un telaio.(magari mi sbaglio?)
forse perchè ho sempre pensato che il prezzo fosse più elevato rispetto al toyota executive automatico.(ma non so neanche quanto costa!?)
certo che 4 porte senza essere una wagon farebbero comodo.
per non parlare del v6 che deve essere una meraviglia.
e se poi si corica in curva ?.il mio kdj in curva sembra quasi una sportiva :lol:
tu cosa dici?
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candido [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 12:28 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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..............io l'unico v6 che ho avuto in vita mia è stato il nissan patrol 3.3 v6 e ancora adesso mi ricordo il motore che spingeva e il suono meraviglioso che faceva quando spalancavi.
OT
......se parli del Patrol degli anni '80 mi ricordo che montava un motore 3.3 litri turbo da 110 cv, 6 cilindri in linea....
Fine OT
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luciano62 [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 12:48 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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Beh, tutte le vetture citate (Q5 e 7 X3 e 5, ML, Cayenne hanno la scocca portante).
Solo il Toy ha il classico telaio a longheroni, anche il Pajero ha una struttura mista monoscocca / telaio incorporato.
Penso che un Cayenne, ML o X5 in autostrada si comportino meglio del Toy. Per le 4 indipendenti, per la scocca portante e per come sono concepite in generale.
Certo che in fuoristrada non c'è storia....ma con un po di neve un Cayenne o un'ML non credo diano problemi sopratutto se con pacchetto offroad..... :wink:
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Paolobj71 [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 12:52 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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O anche Touareg che secondo me è più bellino del cayenne e son la stessa macchina.
Se per te il Toy non si coricava in curva, i suv di cui stiam parlando ti sembreranno dei go-kart!
Per uso misto.... O Pajo metal top (ma a sto punto è piccolino)... O ML...o a mio avviso il nuovo Grand Cherokee è molto bello!!
E ha pure un simil Terrain-Response e le sospensioni ad aria....
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Luca4x4 [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 13:29 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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O anche Touareg che secondo me è più bellino del cayenne e son la stessa macchina.
Se per te il Toy non si coricava in curva, i suv di cui stiam parlando ti sembreranno dei go-kart!
Per uso misto.... O Pajo metal top (ma a sto punto è piccolino)... O ML...o a mio avviso il nuovo Grand Cherokee è molto bello!!
E ha pure un simil Terrain-Response e le sospensioni ad aria....
però il grand cherokee nei suoi punti deboli pare proprio che abbia un rollio accentuato.ora non so se è vero.bisognerebbe provarlo.
mio padre ha il modello di 6 anni fa e sembra una barca in curva.
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candido [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 13:40 ]
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Re: Consigli e delucidazioni per acquisto 155 e 150
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..............io l'unico v6 che ho avuto in vita mia è stato il nissan patrol 3.3 v6 e ancora adesso mi ricordo il motore che spingeva e il suono meraviglioso che faceva quando spalancavi.
OT
......se parli del Patrol degli anni '80 mi ricordo che montava un motore 3.3 litri turbo da 110 cv, 6 cilindri in linea....
Fine OT
tanto siamo già in ot perchè parliamo di tutto ......si intendevo proprio quello da 110cv era una bomba e sembravano molti di più di 110
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candido [ Mercoledì, 22 Giugno 2011, 13:44 ]
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