Ecco un bell'argomento di tecnica :
qual'è la tecnica che utilizzate per lavare il vostro Land-Cruiser dopo le vostre uscite.
A casa o autolavggio? Spazzoloni o spugna?
Prodotti speciali per far luccicare la correzzeria?
Shampo col balsamo o senza???  
Quanto ci mettete in media?
E per gli interni???

Mi raccomando quì ci sta una bella risposta dall'esperto del settore: Patrolone Lindo!!!!  

di solito..

vado appunto da lindo e scarico addosso al Toy almeno una decina dei suoi gettoni...( ogni gettone oltre 1 minuto di lavaggio) i prodotti del lindo sono tra i migliori sul mercato..   
diciamo che piu' che altro mi dedico alla pulizia del sottoscocca..lavo bene il telaio, i differenziali..le pinze dei freni..i cerchi..e sotto i parafanghi soprattutto in prossimita' delle giungioni con le pastiche dove spesso si ferma la gran parte della paltazza
per quanto riguarda la carrozzeria una lavata generale..con passata di acqua calda e spazzola.. poi cera liquida..e osmosi...una specie di acqua demineralizzata che non lascia aloni..a presto!

in genere dipende dal tempo a disposizione che ho...

prima autolavaggio a gettoni e passata con lancia su  telaio e in tutte le parti dove si ferma di più il fango,poi spruzzata generale e via a casa...dove inizio con il tubo dell'acqua.

per prima cosa, monto sul tubo dell'acqua un accessorio che ho costruito io, e che infilo all'interno delle travi del telaio in modo da pulirle bene e togliere tutto il fango che è entrato,poi solito lavaggio con spugna e shampoo.....asciugatura con pelle sintetica e lavaggio vetri con prodotto specifico.

per gli interni...grande passata di aspirapolvere su tappeti e moquette del baule,poi, sempre con l'aspirapolvere,ma,montando la spazzola in punta,la passo tutta intorno alle guarnizioni e su plancia e tunnel.

ogni tanto passo anche la vaporella sui sedili e sull'imperiale in modo da togliere lo sporco più in profondità e pulizia vetri all'interno.

il tutto in genere mi porta via tutto il pomeriggio...

se non ho volgli di "sbattermi" troppo....do le chiavi al benzinaio e con 30€...me la fa diventare nuova(vabbè....QUASI nuova)

Se mi facessero il lavoro "come dico io", gliene darei anche 50,00 al benzinaio... E' che agli autolavaggi generalisti gli frega poco e niente del "sotto": loro si concentrano su carrozzeria e cruscotti lucenti.
La carrozzeria a specchio non è una cosa che mi manda in visibilio; i cruscotti lucidi li odio e mi danno fastidio.
No, francamente me la lavo io.
E' come la moglie: finchè si fa lavare i capelli dal parucchiere è un conto. Il lavaggio a fondo glielo faccio solo io...

In effetti mi sono spiegato male(tu Lore sai a che benzinaio mi riferisco)

non è il classico benzinaio, ma uno che è specializzato nel lavaggio e vesuviaggio dei camion,la mette sul ponte e fa il lavaggio con un'accuratezza maniacale,dopodichè mi lava il motore,il radiatore e l'intercooler.
finito ciò da una bella ingrassata alle crocere e contolla tutte le cuffie in gomma dei giunti...

ecco....perchè la Elena è sempre tutta carina....e pettinata

un abbraccio

Ecco un paio di foto dei miei lavori di ieri.
Come potete vedere, per meglio accedere alla pancia del Toy, ho acquistato un paio di rampe in acciaio, della tenuta di 1 ton. cad. e che alzano il veicolo di 20 o 22 cm (se non ricordo male). Dopo una serie di "prove" si sono dimostrate veramente utili, tanto che "raddoppierò" prendendone altre due.

[img:bdeb30328d]http://img158.imageshack.us/img158/2603/foto0644lp.th.jpg[/img:bdeb30328d] [img:bdeb30328d]http://img136.imageshack.us/img136/6189/foto0651wf.th.jpg[/img:bdeb30328d]

P.S. In basso a destra, "l'aggeggio giallo" è il Vaporì di mia moglie:
funziona che è una bellezza; il "pazzo volante" invece è mio figlio Matteo, già malato Toy e valido assistente

belle quelle gomme, e ottime le pedane. domenica sulla pontina c'era primavera camper e nel negozio ho trovato delle pedane antislittamento in plastica che sopportano il peso fino a 35qli si buttano sotto il mezzo legate con una fune.
tornando al lavaggio il mio da maggio 2005 non lo lavo, è sporco da bleu sta diventando marroncino.
mi chiedo come si fa con il proteggi motore e cambio che sta sotto, come si smonta, vorrei controllare lo stato del motore se ci sono perdite.

da maggio 2005 che non lo lavi??        

ciao solitario...è semplicissimo...ci sono solo 4/6 bulloni da svitare e le due protezioni si tolgono,in genere io ne approfitto per passare il fondo con la lancia...

saluti

PS
se aspetti ancora un paio di mesi a lavarlo.....possiamo accendere la prima candelina e fare una festa..