Io ho cambiato i fari... ;-(

Io per provare a riparare un fanale dopo un urto con un daino, ho rimosso il vetro dal corpo in plastica, è incollato con un mastice che si scioglie con la temperatura. Io l'ho aperto scaldando piano piano tutto con il phon da carrozzeri, ma penso che mettendo il fanale in un forno alla giusta temperatura venga un lavoro migliore. Per richiuderlo stessa cosa, basta scaldare il mastice che quando si raffredda diventa robusto come prima.

A dirla tutta nell'ambito del detailing fanno miracoli con i fari opacizzati: li riportano come nuovi. Devi trovare la persona giusta, spesso collaborano con le carrozzerie, puoi cominciare da lì. Io avevo un Porsche 996 con le calotte molto opache ed ingiallite e me li hanno rifatti perfetti.
Certamente i segni della sabbia/polvere devono essere roba tosta ma sono certo che con il prodotto giusto te li ripristinano. E a un costo decisamente inferiore rispetto alla malaugurata ipotesi di ricomprarli nuovi.

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io per provare a riparare un fanale dopo un urto con un daino, ho rimosso il vetro dal corpo in plastica, è incollato con un mastice che si scioglie con la temperatura. Io l'ho aperto scaldando piano piano tutto con il phon da carrozzeri, ma penso che mettendo il fanale in un forno alla giusta temperatura venga un lavoro migliore. Per richiuderlo stessa cosa, basta scaldare il mastice che quando si raffredda diventa robusto come prima.

Questa puo' essere un'idea. Col phon scaldare una parte del mastice e incominciare a staccare il vetro con una lamina e proseguire il lavoro scaldando e staccando i .Posso provare . GRAZIE.